机车车辆制动缸、单元制动缸(器)型式试验的探讨

对目前国内机车车辆大量使用的制动缸、单元制动缸、单元制动器结构进行了阐述 ,对其型式试验进行了探讨 ,为今后制订制动缸、单元制动缸 (器 )铁路行业型式试验标准提供了参考。     

LY-I型语音记录装置的设计与实现

叙述了LY－I型语音装置的原理、特点和软件流程。应用DSP技术对语音信号进行处理、压缩和记录，以实现对车机联控语音和列车当时状态信息的记录，从而规范乘务员的工作用语和协同监控装置分析行车事故。该产品通过试验和现场运用，证明完全符合设计要求。     

三菱电机车载空调的现状和展望

介绍了日本三菱电机公司近年来在铁道车辆用空调上所作的改进,包括车内温度、湿度的控制,采用新型制冷工质,用微机控制空调机组的工作等,以达到舒适性空调的目的。     

铁路运输高新技术装备效益评价的研究

对铁路运输高新技术装备效益评价指标体系进行研究,从经济、社会和技术效益三方面考虑其效益的诸多内涵,提出了一套评价指标体系,并用层次分析法评价模型结合在贵阳铁路分局遵义机务段的实际调研资料,对2000型列车监控运行记录装置进行了综合评价。     

基于光纤传输的电引爆武备安全裕度测量系统的设计

电引爆武备安全裕度测量系统利用微型光纤温度传感器放置在电爆管桥丝附近,通过测量桥丝的热效应来间接测定电爆管在电磁辐射下的射频感应电流,从而对舰上的电引爆军械安全性作统一评估。系统采用光纤传输技术能很好地解决传输线在强电磁场中的引入误差,排除电测量方法中无法排除强场下自身引入干扰的问题。     

数字方位仪设计与实现

根据实际需求,设计了一种新型的数字方位仪,并详细地介绍了数字方位仪的原理、硬件设计、软件设计和使用安装方法。     

列尾装置运用中存在的问题及解决对策

列车尾部安全防护装置是保证铁路运输安全的重要行车设备,随着列车速度的提高以及列车编组的成倍增加,列车尾部安全防护装置存在的问题日渐凸显,为此分析问题原因,研究解决途径。     

宝马新X3型汽车发动机MSA节能装置解析

本文通过对宝马新X3型汽车发动机MSA节能装置的解析,分析总结了MSA装置的功用、组成、工作过程以及智能化控制方案,对该装置在节能和环保方面的作用进行了总结。     

铁路新型转线装置工作原理与施工技术研究

转线装置主要用于既有线与施工便线之间的反复连接,即通过安装转线装置的置换头轨和尾轨,将营业线和便线连通,使得运输车可以顺利进入便线;要点结束后则拆除转线装置的置换头轨和尾轨部件,恢复既有营业线行车.相对于传统的正线间牵引出便线的拨接、插入道岔等方法,此方法具有成本低、耗时少、影响范围小等特点.介绍了应用新型转线装置与既...     

公路桥梁伸缩量计算与伸缩装置施工

根据公路桥梁伸缩装置的构造特点,分析其破坏原因,介绍了伸缩量的计算方法和施工中关键注意事项,达到延长伸缩装置使用寿命的目的。