全文获取类型
收费全文 | 749篇 |
免费 | 110篇 |
专业分类
公路运输 | 104篇 |
综合类 | 165篇 |
水路运输 | 500篇 |
铁路运输 | 66篇 |
综合运输 | 24篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 71篇 |
2012年 | 80篇 |
2011年 | 63篇 |
2010年 | 54篇 |
2009年 | 32篇 |
2008年 | 41篇 |
2007年 | 40篇 |
2006年 | 61篇 |
2005年 | 50篇 |
2004年 | 47篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有859条查询结果,搜索用时 218 毫秒
371.
372.
结合西部高原环境特点,详细分析了沥青混凝土路面机械化施工中机群施工的工作规律,并建立了数学模型,为进行机群选型配套组合及系统评价提供了理论基础. 相似文献
373.
Warren S. Vaz 《智能交通系统杂志
》2019,23(4):345-356
》2019,23(4):345-356
Urban transportation and traffic face significant challenges as cities continue to grow. Traffic intersections present unique challenges for city planners. Several studies have proposed diverse approaches to managing intersection traffic. However, these typically fail to reduce both energy and trip time for all vehicles involved. This paper proposes the intersection traffic energy management system (ITEMS). By using speed regulation of two vehicles approaching an intersection on crossroads, ITEMS is able to resolve intersection conflicts. This obviates the need for either vehicle to stop. Two-vehicle and four-vehicle scenarios were simulated. It was found that ITEMS reduced the total energy about 22% and the trip time across the intersection by almost 16% for every scenario compared to a traditional fixed-timed traffic light intersection. ITEMS was also found to be superior than always giving a green light to urban transit vehicles. Furthermore, with ITEMS, the energy and trip time of each vehicle in the scenario was reduced when compared to other strategies. 相似文献
374.
375.
对河口整治水位的确定进行了一些初步的分析,并基于输沙平衡原理,借助于挟沙力公式,推导了河口整治线宽度计算式.运用前述的方法和公式,给出了虎跳门河口段(横山-虎跳门口)整治水位及整治线宽度.分析了虎跳门(南门涌~虎跳门口)河段航道整治工程的整治效果,结果表明,整治工程达到了预期的效果.同时,把整治后整治线内的实际冲刷厚度与利用整治线宽度计算式反推的计算冲刷厚度进行了分析比较.综合分析表明,整治水位和整治线宽度的确定方法和公式是合理的,可以给类似河口的航道整治提供参考. 相似文献
376.
长江中游罗湖洲水道航道整治工程设计 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析研究罗湖洲水道演变特点、规律与碍航特性的基础上,提出了该水道总体设计和结构设计方案及工程实施时间与顺序。 相似文献
377.
层次分析法是用来优先航道整治方案的系统工程方法。文中通过介绍层次分析法的基本原理和计算方法,建立了航道整治方案优选模型,并通过实例的应用证明了其可行性。 相似文献
378.
枢纽下游水位降落问题探讨 总被引:2,自引:2,他引:0
根据有关文献报道,对国内外部分已建枢纽坝下河床调整及水位降落情况进行了综述。分析了影响河床调整的主要因素以及河床调整与水位降落的关系,提出了防止水位降落影响通航水流条件的治理措施。 相似文献
379.
叙述了产品质量监督工作的作用、地位和重要性,通过对铁路工业产品质量监督现状和环境变化的剖析,阐明了需要重新审视产品质量监督工作的必要性,并根据自身的工作实践和经验,提出了对进一步改进和完善产品质量监督工作的思考和建议。 相似文献
380.
重庆主城区河段处于回水变动区,三峡水库按175 m方案蓄水后,随着水库运行时间的增长,主城区河段的泥沙淤积将成累积性增加,两岸边滩加高加宽,弯道凹岸冲刷,凸岸淤积,河床演变剧烈,泥沙淤积将会对重庆河段的港口、航道和沿江市政基础设施和生态环境等造成一定负面影响。综合各方面考虑,进一步加大长江上游的水土保持力度,采取建库拦沙及蓄水攻沙,根据泥沙淤积情况规划调整河道岸线,实施港口改造和航道整治等综合措施,将成为减少重庆河段泥沙淤积的有效措施。 相似文献