电子海图快速显示方法研究

根据电子海图的数据特点和单幅电子海图调图显示原理，提出了一种多幅电子海图拼图模式下的快速显示方法。该方法运用了计算机内存位图技术和内存缓冲技术，提高了电子海图显示速度和显示效果。该方法已被运用到某新型电子海图系统，并被证明能较好地解决拼图模式下无级缩放和快速漫游问题。     

转辙机及分动外锁闭装置挤岔研究

介绍了ZD9可挤型与不可挤型电动转辙机安装于分动外锁闭道岔，机车以5、15km／h速度挤岔时，转辙机挤岔状态及外锁闭装置受力、变形等分析，通过试验说明挤岔后尖轨位移、变形与速度的关系。并简要介绍了转辙机挤脱结构、工作原理及在道岔上的安装方式，验证了转辙机挤岔断表示功能安全可靠。     

大跨桥梁主梁涡激振动研究进展与思考

大跨桥梁主梁涡激振动与控制属桥梁工程核心技术难题，亦为桥梁抗风设计理论有待深入解决的关键科学问题。为推动大跨桥梁主梁涡振理论与应用研究的进一步发展，系统梳理国内外针对该问题的最新进展与前沿热点。首先总结现场实测、风洞试验、计算流体力学及理论分析4种常用研究手段及其适用条件，然后从主梁断面涡振驱动机理、涡振影响因素、三维全桥涡振计算方法及主梁涡振控制4部分回顾国内外最新研究进展，最后从试验与测试技术、理论分析、主梁涡振控制3个角度探讨大跨桥梁主梁涡振研究的发展趋势。结果表明：大跨桥梁主梁涡振研究在流体-结构耦合特性模拟、三维全桥涡振性能预测、实桥涡振控制等方面尚存在一些技术难题有待进一步探索；近年来围绕新型观测设备和试验技术、高精度气动力降阶模拟和人工智能手段、主动气动控制措施和新型被动机械措施方面出现了一些新的发展趋势，有较大的细化和深入研究的空间。     

从文本切入理解后现代主义——评《后现代主义小说的多元建构》

后现代主义小说不但在形式层面抵制"自然叙事"的陈旧技巧,形成独特的"不自然叙事"的文本特征,而且在内蕴层面以"不自然叙事"的形式技巧深入理解和思考人类多元文化。《后现代主义小说的多元建构:法国中尉的女人的形式研究与文化批评》以形式研究和文化批评为切入角度,揭示《法国中尉的女人》在客观上对后现代主义小说的多元建构。     

基于尾气分析的发动机故障诊断技术的研究与实践

车辆自诊断技术是诊断发动机故障的重要手段,然而对于发动机的机械故障和无故障信息存储的电气故障的诊断,自诊断技术则无能为力。尾气检测与分析技术为发动机多种疑难故障的诊断提供了有效途径。本文主要阐述了基于尾气检测与分析技术的发动机故障诊断的技术要点,诊断规律的试验研究及应用,旨在提高发动机故障诊断的有效性。     

Introduction to Special Issue on Tropical Coastal Management

In 1992, scientists at National Estuarine Research Reserve (NERR) sites proposed establishing a national coordinated monitoring program that would attempt to identify and track short-term variability and long-term changes in representative estuarine ecosystems and coastal watersheds. Known as the NERR System-Wide Monitoring Program (SWMP), it currently consists of monitoring water quality and atmospheric variables over a range of spatial and temporal scales. Additional monitoring of ecological resources and land-water use will follow in subsequent components of the program. Water quality monitoring at NERR sites includes measurements of pH, conductivity, temperature, dissolved oxygen, turbidity, and water level. The NERR sites use data loggers that record at 30-minute intervals and relay measurements to internal memory. Standardized protocols assure that sampling, processing, and data management techniques are comparable among sites. Statistical techniques are being used to identify periodicity in water quality variables. Periodic regression analysis indicated that diel periodicity in dissolved oxygen is a larger source of variation than tidal periodicity at sites with less tidal amplitude. Tidal periodicity, however, is more important at sites with a tidal amplitude greater than 1 m. This finding suggests that natural processes controlling dissolved oxygen levels differ among sites depending upon tidal amplitude. Water quality data from the NERR SWMP have also been used to investigate occurrence of hypoxia. Results from analysis of water quality at several reserves indicate that hypoxia occurs but that the percentage of time that dissolved oxygen was less than 28% saturation varied substantially among sites and between years. Most of the hypoxic events occurred in summer but were also observed in winter and fall when low dissolved oxygen is usually not considered a problem. Without continuous monitoring by the NERR SWMP, many low dissolved oxygen events would have been missed, thus underestimating the duration and potential impact of this type of water quality variability. The NERR SWMP provides a unique opportunity to increase our understanding of how various environmental factors influence estuarine processes. Only by understanding how estuaries function and change naturally over time will we be able to predict how these systems respond to changes in climate and human-induced perturbations.     

我国技术进步对能源效率的空间面板分析

利用2005-2009年省际面板数据,在考虑空间效应的情况下,运用空间面板模型进行实证分析,发现国内R&D投入、人力资表和专利授权数对提高能源利用效率有积极影响,而外商直接投资几乎无影响;省域之间的个体差异是影响能源效率空间分布格局的主要因素.如何利用好外商直接投资、发挥东部地区溢出效应等是解决我国能源效率发展非平衡问题的关键.     

大学英语选修课建设策略的研究与实践

英语选修课的设置和管理与大学英语教学质量密切相关。本文结合教学中所遇到的实际问题,就选修课的必要性、内涵建设、理论依据以及课程设置原则等问题,探讨如何上好大学英语选修课,形成独具特色的大学外语课堂教学所需的策略和建议。     

运动车辆探测研究的新方向与进展

分析总结了国际上基于遥感的运动车辆探测研究的进展情况,将运动车辆探测研究分为基于航空机载遥感影像、卫星SAR影像和光学卫星影像等三类,并通过对其特点的分析比较,指出基于光学卫星影像和基于卫星SAR数据的运动车辆探测研究将成为发展主流.     

船舶设计项目任务规划及进度控制系统研究

通过对船舶设计项目特点进行研究,针对现阶段船舶设计任务规划与进度控制方面存在的主要问题,应用先进的项目管理方法与信息化综合集成技术,开发了船舶设计项目任务规划及进度控制系统.应用该系统,方便项目经理进行任务分解,编制各图纸间的逻辑关系,生成合理的任务甘特图,控制项目进度及管理文档;也方便设计人员查询任务及进度要求,明确责任,交流信息.该系统成功应用于船舶设计项目,不仅减轻了管理者的工作量,而且显著增强了管理的力度与效率.