全文获取类型
收费全文 | 389篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 96篇 |
综合类 | 78篇 |
水路运输 | 138篇 |
铁路运输 | 70篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 21篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 28篇 |
2011年 | 24篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 19篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 22篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有403条查询结果,搜索用时 78 毫秒
201.
新概念FPSO最新研究进展 总被引:6,自引:1,他引:5
结合30多年来开发出的各种新概念FPSO,介绍FPSO在海上油田开发中的应用优势和不足,重点介绍FPSO在浮体形式创新和使用功能扩展方面的最新研究进展,对FPSO的设计研究提出建议. 相似文献
202.
开发了一种基于钢板弹簧位移量检测的车载载荷质量检测系统,并应用于大型载货汽车上。对车载载荷检测系统的标定不同于小型汽车,所需要的标准质量大,需要起重机之类的设备,地磅之类大型称重工具。为了简化实施花费,确保标定结果准确,根据钢板弹簧的承载和形变间的关系,对载荷质量求解公式进行了理论推导。根据推导出来的载荷求解公式,并得出了两种随车载荷检测系统的标定方法:轴荷特性拟合法和系数求解法。然后结合标定试验,给出了这两种方法的应用实例,并从标定精度和实施两方面对两种方法进行了对比分析。结果表明,两者的准确性都较高,但系数求解法准确性更高,且实施花费较少,更有利于该技术的普及。 相似文献
203.
随着车辆控制技术的发展,电控空气悬架系统逐步取代了传统空气悬架.文章介绍了电控空气悬架系统的结构组成及其功能特点,概述了国内外电控空气悬架的发展情况,简要分析了其发展趋势.与传统弹簧悬架相比,电控空气悬架系统具有较优越的动态传递特性,能降低车轮与路面之间的相对动载,减少汽车对路面的冲击损坏,较好地改善汽车的行驶平顺性和操纵稳定性. 相似文献
204.
王浩斌 《南通航运职业技术学院学报》2010,9(1):1-5
马克思主义中国化学说发展史是马克思主义中国化学科体系的重要组成部分。文章诠释了马克思主义中国化及其学说的概念,并对由马克思主义中国化学说的本质存在及其表现样态、形成机制及其演变规律等构成的马克思主义中国化学说发展史的研究对象进行了系统阐述。 相似文献
205.
206.
207.
208.
仿驼足行走机构及其牵引性能 总被引:3,自引:0,他引:3
分析发骆驼在沙地行走时驼足与沙地相互作用的特点,在此基础上提出了仿驼足行走机构的概念,给出了其结构模型,并用简化实物模型进行了试验验证。试验结果表明,所提出的仿驼足行走机枪机构在沙地上具有较高的牵引性能。 相似文献
209.
轻型客车动力总成弯曲振动控制的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
动力总成的弯曲振动对汽车的振动和噪声有着重要的影响。应用模态识别技术对其轻型客车动力总成弯曲振动的固有特性进行了测试,设计了一阻尼式动力吸振器。通过装车试验证明,该动力吸振器对汽车动力总成的弯曲共振有较好的抑制作用。 相似文献
210.
轮胎侧偏特性研究的特点及其发展 总被引:5,自引:0,他引:5
首先,分析并阐述了车辆动力学特性与轮胎力学特性的关系。然后,对轮胎力学特性进行了分类,介绍了轮胎侧偏特性研究的特点,描述了轮胎稳态和非稳态侧偏特性研究的历史及其发展。最后,指出了轮胎侧偏特性研究的意义和轮胎模型的研究方向。 相似文献