Rotational vibration absorber for the mitigation of rail rutting corrugation

Torsional vibrations of metro wheel sets are known to be involved in the wavelength-fixing mechanism of the rutting-type rail corrugation. In the first part of this paper, the basic conditions for this type of wear to appear are established using a theory developed in the frequency domain. The efficiency of a dynamic vibration absorber tuned to the first torsional resonance of the wheel set to mitigate rutting corrugation is evaluated numerically. In the second part, the phenomenon is studied on a quarter-scale test bench. The scaling laws for wheel–roller wear predictions are established. The efficiency of the dynamic vibration absorber is evaluated on the scaled bench. The results are compared with theoretical predictions from a linear model. Additionally, the measurements are compared with numerical results from a multi-body model portraying the experiment.     

减震器喷涂自动线方案设计及实施中的总体构思

减震器喷涂自动线方案设计要考虑企业今后发展的需要。建议喷漆与喷粉共线,实现一线多功能。前处理宜选喷淋法(可适情选超声波法),喷漆采用Q静电喷涂法。要考虑厂房及公用动力设施的配套条件。设计评审及竣工验收是关键阶段,切不可简单从事。     

基于EuroNCAP V6．2行人保护小腿碰撞优化

为减小人车碰撞时对行人小腿的伤害,文章基于某车型E-NCAP星级性能提升,采用虚拟仿真与试验测试有效结合的方法,对失分点碰撞过程和失分原因进行分析,确定降低低速吸能盒刚度的优化方向。通过对该车型的优化,有效减轻了行人小腿伤害。优化后,胫骨加速度降低55．40％,膝部弯曲角度降低69．5％,膝部剪切位移降低3％,提升了该车型行人保护性能,为后续设计提供了参考。     

基于动力吸振理论的车辆ISD悬架设计与性能分析

ISD(inerter-spring-damper)悬架是由惯容器、弹簧和阻尼器构成的一种新型车辆被动悬架。本文中基于动力吸振器在振动控制中的作用,利用惯容器动力学特性,建立了ISD悬架的单轮模型,设计出含有动力吸振器结构的ISD悬架,并对其进行仿真,用多目标遗传算法确定元件参数,分析ISD悬架的主频率特性和各性能指标(车身加速度、悬架动行程和轮胎动载荷)的振动传递特性。仿真结果表明,在0~15Hz低频段,与等刚度的传统被动悬架相比,ISD悬架改善了各性能指标的振动传递幅频特性,降低了各性能指标在共振频率1Hz附近的功率谱密度峰值。     

一种新型农用车辆减震座椅的设计

随着人们对人体健康逐渐重视,对农用车辆的舒适度进行改进显得迫不及待。本文充分考虑了振动幅度和动挠度两个方面,设计一种新型农用车辆减震座椅,采用阻尼可调减震器代替现在农用车辆广泛使用的一般阻尼不可调减震器,将单刚度弹簧改换成双螺旋弹簧,从而改善座椅系统的动态振动特性。     

橡胶沥青碎石封层粘附性试验研究

针对碎石封层技术容易脱粒的问题,通过采用不同的试验方法和设备,进行相关的室内试验,分析影响碎石封层脱粒的主要因素,由此为橡胶沥青碎石封层作为上封层养护技术提供室内试验判定依据,为技术的相关应用提供参考.     

橡胶改性沥青混合料技术研究

研究了目前橡胶改性沥青的主要两种加工方法,在分析橡胶沥青改性机理的基础上,指出橡胶沥青在道路建设中既能改善道路的路用性能,又具有降低行车噪音、增加行车舒适度和安全性的作用,而且既节约能源又环保,经济社会效益显著提高,值得大力推广。     

浅谈橡胶沥青加工和质量控制

结合辽宁省辽开高速公路路面橡胶沥青面层试验段施工对橡胶沥青组成设计、加工工艺、加工质量控制等方面进行了介绍。     

胶粉改性沥青的生产及影响因素

简述了胶粉改性沥青在国内外的研究及应用现状,介绍了胶粉改性沥青的制备工艺,分析了影响胶粉改性沥青的几种因素,包括混合温度的影响、混合时间的影响、不同品种胶粉对改性沥青性能的影响、胶粉加入量对改性沥青性能的影响等。     

橡胶沥青制备工艺及设备研究

介绍了橡胶沥青反应机理、反应进程及干法和湿法制备工艺,对反应温度、反应时间等工艺参数进行了研究,同时介绍了橡胶沥青的生产设备。