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汽车行驶阻力的计算机逼近方法 总被引:3,自引:0,他引:3
本文介绍一种通过构造汽车道路行驶阻力模型函数、转鼓阻力模型函数,及运用函数逼近的方法建立的校正模型函数,在底盘模拟测功机上,实现汽车行驶阻力的计算机逼近与校正方法。 相似文献
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从路面结构强度(弯沉)、路面行驶质量、路面行车安全性能(抗滑系数、车辙)、路表沥青老化四个方面分析了北方地区高速公路沥青路面预防性养护时机的确定方法。 相似文献
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高速公路是国民经济发展的重要运输通道,其线形设计的安全性不容忽视.根据高速公路的设计线形要素计算高速公路未来可能车型的自由运行速度曲线,对线形设计的不合理进行鉴别,找寻危险路段,并提出处置对策以加强重点防治,有助于提高高速公路整体安全性. 相似文献
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阐述了活塞环使用初期磨合的重要性和活塞环-缸套的磨合机理,通过其磨合改善活塞环及缸套的表面结构和组织性能,即“摩擦改性”,提高了活塞环的密封性及减摩耐磨性能。指出了影响初期磨合的主要因素,确定了合理的磨合工艺规范。 相似文献
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赵明安 《武汉船舶职业技术学院学报》2007,6(2):1-4,7
办学模式改革已成为高职教育模式改革的重点。教育行政主导模式、行业主导模式、市场主导模式是目前办学模式的三大主要类型,三种模式的互动决定了社会化办学将成为我国高职教育办学模式的未来走向。 相似文献
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悬索桥虽跨越能力大但刚度较弱,在列车与风荷载的共同作用下易产生较大振动,影响桥上行车安全.为研究风荷载作用下列车通过铁路悬索桥时的车辆与桥梁动力响应及安全性,以轮轨密贴理论定义竖向轮轨作用力,以简化的Kalker蠕滑理论定义横向轮轨作用力,以静风力及抖振风力模拟作用在车辆和桥梁上的风荷载,建立简化的大跨度铁路悬索桥的风—车—桥耦合动力学模型,并给出基于系统间积分的风—车—桥迭代算法.运用该方法对强风条件下列车通过跨度(52+800+800+52)m悬索桥的行车安全性分析表明,系统间迭代算法具有较高的计算效率,仅经过几次迭代即可得到精度较高的计算结果;该大跨度悬索桥在桥面平均风速为25 m·s-1时,桥梁跨中竖向动位移较无风状态变化不大,而桥梁跨中竖向加速度及桥跨、桥塔横向动位移和加速度响应则较无风状态有大幅度增加,可见,动风荷载对风—车—桥系统的振动起到控制作用. 相似文献
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沈阳地铁运营管理信息化总体规划方案 总被引:1,自引:0,他引:1
结合沈阳地铁运营企业管理特点和信息化需求,详细阐述了沈阳地铁运营管理信息系统总体规划. 相似文献
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以分局行车调度子系统的实施过程和行车调度指挥工作的实际现状分析为基础,结合有关规章的要求对分局行车调度子系统的实施进行探讨并提出建议. 相似文献