多参数双曲线模型预测桩基极限承载力

在双曲线模型的基础上提出了三参数双曲线模型，对桩的不完全静载荷试验P—S曲线进行了预测并获得了单桩极限承载力。     

GIS与WebGIS

对GIS和WebGIS进行论述，指出GIS是3S集成的核心，而3S是数字地球的支柱。电信网、有线电视网和互联网（Internet）三网融合促进信息调整公路的发展，GIS正从单机的桌面GIS向网络化发展，WebGIS将迅速进入千家万户，发挥其重要作用。最后给出一个WebGIS的实例。     

纵横制交换机故障的处理方法

在纵横制交换机中，容易发生错号、串话、中断、杂音故障，它们是影响通信的主要原因。介绍了处理这类故障的方法。     

变权重组合S型曲线在路面平整度预测中的应用

通过对路面平整度指数IRI随时间发展规律及其特点的分析与研究，得出平整度的发展基本经历了先慢后快再慢的过程，基于3种“S”型增长曲线模型，提出一种预测路面平整度发展规律的变权重组合预测方法，并建立了变权重组合“S”型增长模型，从而可根据有限的实测平整度观测数据预测路面平整度的发展过程。工程实例分析结果表明，使用该模型，其预测曲线与实测数据曲线基本吻合，可用于路面平整度的预测，为解决我国平整度模型预测精度不高提供一种有效而实用的方法。     

本土设计的全球车型 被访人:戴思理 沃尔沃汽车亚太区设计副总裁

车主之友:沃尔沃全新S60这次强调的自己是同级的健康车型,从设计师的角度,健康的属性是做怎样的设计考量?戴思理:健康是沃尔沃汽车安全信仰和基因的重要组成,都是沃尔沃对生命守护的坚持。从上世纪60年代的全球首个人体工程学汽车座椅开始,到90年代我们率先提出清洁座舱的概念并开始制定空气质量标准,多年来,沃尔沃汽车已经用行业最高标准成为健康座舱的代表品牌,为消费者带来清洁健康、安全安心、充满愉悦的幸福出行方式。     

花冠轿车使用副厂零件导致冷却液温度表异常的处理

汽车在使用过程中难免会出现一些故障,尤其是超出保修期以后,所有的维修费用都需要车主自己承担。有些车主为了节省开支,当汽车出现故障时不到正规的4S店进行维修,而选择去某些路边小维修店并且使用价格低廉的副厂零件。虽然维修费用节省了一些,但是维修工艺较差,使用的副厂零件质量参差不齐,维修后容易导致各种奇怪的故障,并且很难找到原因。本文介绍2起由于使用副厂零件导致冷却液温度表出现异常的案例以供参考。     

一路关怀 一路守护广汽丰田售后服务车主体验

“来，试试我的车!”薛先生豪爽地递过来车钥匙，一脸自信。他的自信，不仅来自于爱车逸致的品质，也来自于广汽丰田4S店优质的服务。他不时地打开行李厢、发动机舱，4S店细腻、周到的服务一一呈现。“以前开其他品牌的车做保养，交车时车轮没回正的情况都有。但广汽丰田从来不这样，车里收拾得特别干净，连发动机舱的灰尘、尾厢里倒了的瓶子这些自己都不注意的问题都会收拾得服服帖帖。”     

RUF Rt12S

RUF这个德国的改装车厂又对保时捷下手了，这次他们推出了保时捷的Rt12S车型，比起之前的基于911Turbo的Rt12有了更大的提升。新车采用双涡轮增压水平对置发动机，把485kW提升至511kW，扭矩也增至880Nm，同时加入了碳纤维后扰流板，碳瓷刹车，定制赛车座椅，液压可调式悬挂系统，新的顶级方向盘，LED灯，19英寸五辐轮辋，另外你可以选择自己的内饰风格。