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141.
新CTS抱着蔑视一切的态度来了,在“真理之环”纽博格林赛道的历练中,凯迪拉克的自信心膨胀到了极致,选择明斯克航空母舰作上市发布,表明了CTS的不可一世。分析一下,凯迪拉克底气十足,无非依仗着三点:过人的动力、硬朗的操控、个性的外观。对于后者,是见仁见智的,而我们的测试,旨在探寻它们各自的性能表现。凯迪拉克究竟在纽博格林学到了什么?它的动力是否强到足以媲美涡轮增压的沃尔沃S40 T5?而它的操控,是否真的超越了宝马3系这道屏障?我们很好奇,在汽车研发上一向大大咧咧的美国人,真能在高性能轿车领域打一场翻身仗,还是出师未捷先被欧洲列强阻击于城下?  相似文献   
142.
沃尔沃S60T6使用了3.O升直列6缸涡轮增压发动机以及全时四驱系统,0-100公里/小时加速达到了6.1秒,但是不要认为它只是一头小蛮牛,预警式主动安全系统让这头小牛足够智能  相似文献   
143.
事关荣誉     
到目前为止奥迪S4已经位列于适用于家庭的运动全驱车的行列。现在它以全新的发动机和更小的功率投入到与出自同门的大众R36竞争的行列当中来。  相似文献   
144.
《车时代》2013,(10):90-109
如何才能重新创造一个历史已经超过60年的经典车型?而且,这个车型至今依旧保持着汽车制造业典范的王座?这是一个从设计图上画出第一条线就开始的挑战。因为每一处细小的设计与挥毫泼墨般的线条,不仅要维持奔驰S级悠久的传统,更要能够用其外形的设计理念,描绘出新一代车型的未来。  相似文献   
145.
致敬     
《车时代》2013,(7):50-55
无论是东方文化亦或是西方文化,九,总是有着特殊的含义。尤其是在中国古代文化中,九的地位极高而且有着特殊的属性。至高无上与皇室的专用,为九这个阳数的极数、单数的最大数,赋予了永恒的诠释。随着第十代S级轿车的到来,第九代S级轿车也完美实现了标杆所应该引领时代的使命。  相似文献   
146.
《汽车与安全》2008,(2):18-25
Volvo汽车公司安全观:汽车是由人来驾驶的。因此,在Volvo,我们所做的一切都必须始终立足于一个指导原则一安全第一。——Volvo公司创始人古斯塔夫·拉森先生和阿瑟·格布里森  相似文献   
147.
运用微机监测道岔电流曲线分析提速道岔故障   总被引:1,自引:0,他引:1  
S700K电动转辙机正常道岔动作电流曲线与故障情况下动作电流曲线的对比观察,能及时发现道岔存在的隐患,以便查明原因,有针对性地采取消除措施,有效地提高现场设备的运用质量。  相似文献   
148.
为了进一步加强淄博市汽车4S店售后服务规范化经营管理工作,不断提高机动车维修质量和服务水平,建立汽车4S店售后服务诚信经营机制,淄博市交通运输管理处、市道路运输协会、市消费者权益保护委员会、市汽车行业协会、市保险行业协会联合在全市范围开展创建汽车4S店售后服务星级规范化经营活动。活动分三个阶段进行:宣传发动和自查整改阶段、申报评选阶段和公示表彰阶段。  相似文献   
149.
《汽车与运动》2011,(7):183-183
我的观点 莽超:梅赛德斯-奔驰G500的夺魁可谓众望所归。作为当今最纯粹的越野车,它的驾驶乐趣绝不是常规方法所能衡量的。论运动指数,身大力不亏的它,具备与S500完全相同的0-100km/h加速成绩;论驾虫驭度,不需要太多的越野驾驶技巧,  相似文献   
150.
张雪菲  王伟 《车时代》2008,(12):256-263
拨开迷雾,指明理性选车方向。在张先生事业呈上升期之时,我们郑重向他推荐两位高级秘书,到底谁更加称职可以最终应聘成功呢?  相似文献   
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