基于C／S和B／S模式结合的铁路信号微机监测网络系统

本文提出了基于C／S和B／S模式结合的微机监测系统，介绍了其结构设计和功能设计，并对系统所采用的相关技术进行了讨论     

浅谈铁路专网主叫号码规范的实施

长期以来铁路专网一直没有主叫号码传送的有关技术规范或标准。主叫号码的传送不一致，不仅给用户的使用带来不便，而且不能为用户提供更加丰富的增值业务，补充业务时也不能满足计费、鉴权和拦截等功能的要求。因此，在遵守信息产业部《网间主叫号码的传送》(YD／T 1157—2001)标准     

基于B/S结构的工程资料全过程管理系统建设

针对目前航道部门对工程资料管理要求的不断提高,提出基于B/S网络开发环境的工程资料全过程管理系统(EDPMS)的建设,使其工程资料的管理更加有序、规范、科学,查询方便、高效。系统经过测试,达到预期效果。     

双雄会——BMW 530i VS.VOLVO S80 2.6T

严冬已过，春光明媚，高尔夫球迷都在把握着球场的绿意而尽情享受挥杆的情趣，而作为汽车传媒的一分子，当然会在这大好时光中进行一场实力相当的较量，这次好不容才找到国产宝马530i和富豪S80 2.5T来做测试对比，除了满足读者的好奇心，也让我们对这两辆车有更深的了解。     

基于dSPACE半实物仿真平台的永磁同步电动机数学模型的实现

介绍了永磁同步电机的数学模型以及基于MATLAB/Simulink中的S函数进行的离线仿真和基于dSPACE平台的半实物仿真.离线仿真和半实物仿真结果都表明了模型和S函数的正确性、有效性.通过半实物仿真,突出了ControlDesk在实时仿真中的优越性.     

程控交换机地区用户线的维护

就如何充分利用程控机测试用户线的软件资源，提高地区用户线维护水平的方法进行了说明。     

暴露在海水管路中X52钢的局部生物腐蚀

通过采用生物探针在海水管路内表面放置微生物，对X52管材进行为期60天的暴露试验以对微生物所引起的腐蚀进行研究。遭受严重腐蚀的表面上有不同大小和深度的点蚀，当除掉沉积在生物试样表面的生物膜后，能观察到大量的金属损失，这在管路正常使用的情况下是没有预料到的。通过测量各坑的深度，得到一条深度分布曲线。从X52钢的生物试样表面取下的生物膜用于人工培养不同的嗜氧菌或兼性菌，发现厌氧菌呈现负增长。根据16S rRNA基因序列的相似性，确定了嗜氧菌和兼性菌的形态和化学特性，结果显示这些嗜氧菌和兼性菌可能是这种环境下产生的一个新物种。