全文获取类型
收费全文 | 308篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 2篇 |
综合类 | 36篇 |
水路运输 | 47篇 |
铁路运输 | 230篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 5篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 30篇 |
2011年 | 32篇 |
2010年 | 22篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 31篇 |
2006年 | 25篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有315条查询结果,搜索用时 640 毫秒
111.
112.
三相V,v接线和单相I,i接线牵引变压器的组合应用 总被引:1,自引:1,他引:0
对某既有电气化铁路增建四线工程中一个110kV单相牵引变电所的扩能改建方案进行了深入研究,通过对不同牵引变压器接线型式与既有单相I,i接线牵引变压器的组合效果进行静态和动态比较后提出了利用三相V,v接线和单相I,i接线牵引变压器构成组合三相平衡接线来降低电气化铁道牵引负荷对电力系统的负序影响、充分利用供电能力的技术方案。这种组合接线的应用,既能降低对电力系统短路容量的要求,又增大了对不平衡牵引负荷的负载能力。对既有电气化铁路增建新线工程以及铁路枢纽的牵引供电系统设计具有参考价值。 相似文献
113.
数字化变电站自动化系统的应用探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了数字化变电站自动化系统的结构和特点,分析了目前变电站自动化系统的实际情况,对实现变电站全部数字化功能需解决的有关技术问题进行了探讨,并给出了实现方案。 相似文献
114.
船用变压器励磁涌流及预充磁技术研究 总被引:1,自引:1,他引:0
随着大容量变压器在船舶特别是电力推进船舶中的应用,船用变压器励磁涌流问题日渐突出。虽然变压器励磁涌流问题存在已久,但科研人员对励磁涌流的分析、解决多基于陆用大电力系统,对船用变压器励磁涌流而言,其解决方案的研究分析尚不深入。本文基于船舶电力系统特的特殊性,详细叙述了串接小容量变压器预充磁抑制涌流的可行性理论依据,在此基础上建立了变压器励磁涌流及预充磁研究的MATLAB仿真模型,并结合实际工程案例,设计搭建船舶电力系统变压器空载合闸试验平台,对串接小容量变压器预充磁技术进行动模系统物理试验验证。 相似文献
115.
116.
从隧道日常管理与运营维护的实际情况出发,本着"安全、可靠、经济、环保"的原则进行供电方案设计。结合某工程的负荷分布情况等,提出了横洞变式集中供电与地埋变式分散供电两种方案,经分析研究推荐采用横洞变式集中供电方案。 相似文献
117.
本文研究了PCB空心线圈电流互感器输出对短路电流的非周期性分量的影响,发现其取决于积分器的上限截止频率ωT,并通过实验给出了具有优异工频暂态性能的PCB空心线圈电流互感器中T型积分器的最佳匹配时间常数。 相似文献
118.
119.
全电力船用电力系统谐波计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
李玉梅 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2009,33(3):549-552
介绍了一种现代船用电力系统谐波分析方法,旨在为解决该类系统的谐波干扰问题提供参考.文中推导了12脉波和24脉波整流单元交流电网谐波的表达式,理论上分析了移相变压器对谐波分量的抑制原理,在实验室中对一套模拟电力系统进行了现场测试,实验结果对计算模型的准确性进行了验证. 相似文献
120.
介绍在阻抗匹配平衡变压器基础上发展起来的一种新型多功能平衡变压器的原理及其三相谐波电流计算的实现,分析多功能平衡变压器在10.5kV分接处设置滤波支路后两臂带不同负荷时的滤波效果,并与无滤波装置和27.5kV低压侧滤波的方案进行比较。计算结果表明,多功能平衡变压器在抑制谐波方面具有优越性,值得在铁路上推广。 相似文献