基于SDH技术的交管雷达信号传输方案

提出了基于SDH（同步数字系列）传输技术实现雷达数据宽带传输的方案，给出了SDH网络拓扑结构和虚级联的数据通道分配方案。     

浅议货票传输网络及综合利用

本文介绍了路局货票传输系统的一些情况，并就进一步完善货票传输网络系统提出了解决方案。     

对SDH超长段技术成功实施的探讨

已建成通车的横峰-南平铁路(简称横南铁路)，作为福建省铁路第二出省通道，对福建的铁路建设极为重要。尤其是横南铁路的长途光同步数字通信网的成功开通，更为福建铁路提供了首条出省长途数宇通道和备用通道，联通了南昌铁路局鹰潭通信站和福州分局福州通信站，其间内设永平、武夷山、     

SDH 设备灵敏度测试中异常告警的消除方法

光接收灵敏度是保证系统具有预期设计寿命的重要条件.TB10219-99图4.2.2-1(本文未给出)规定了SDH设备光接收灵敏度的测试配置.在实际的SDH系统ADM设备测试中,如果忽略ADM设备的时钟设置,简单地按图4.2.2-1配置测试,设备有时会产生抖动冲击告警,现详细分析原因并介绍消除方法.     

论城市轨道交通传输网络的设计方案

对城市轨道交通通信系统的传输网络需求进行了分析，对各种传输制式进行了比较，提出了城市轨道交通通信系统传输网络的最佳解决方案。     

骨干网中的SDH与OTN传送技术

在结合当前骨干网发展趋势的基础上，对目前广泛使用的同步数字传送网SDH与下在研究中的光传送网SDH与正在研究中的光传送网OTN的功能结构、帧结构组成、网络管理和维护技术进行了分析，并对SDH和OTN的特点作了简单对比，最后对OTN的前景作了简单的论述。     

RPR技术特点及应用前景

随着城域网中数据业务的发展，SDH技术及以太网技术都在不同方面暴露出很多缺陷。弹性分组环是一新兴适用于城域网的技术标准，简要介绍了弹性分组环特点及其与SDH、以太网等其它技术的比较和应用前景等。     

武汉市轨道交通1号线传输系统最大光中继段设计

武汉市轨道交通1号线一期工程由宗关至黄浦路，线路全长10．23km。沿线设宗关、太平洋、斫口路、崇仁路、利济北路、友谊路、江汉路、大智路、三阳路、黄浦路，共10座车站。根据1号线一期工程的线路特点及二期全线扩容的需求，在1号线一期工程中，采用2个SDH环进行组网。控制中心采用烽火FONST系列（可从STM-4平滑升级到STM-16）的GF2488—01BSDH传输设备作为2个环网传输通道之间的互通通道，     

SDH网络管理系统

介绍了ＳＤＨ网络管理系统的层次结构，接口及管理功能。     

常用光纤连接器介绍

光纤、光缆的连接可以是永久性连接,常称为固定接头、死接头;还可以是可拆卸的活动连接,需要活动连接器.传输网中,光缆间的连接采用永久性连接,光缆与光端机的连接采用活动连接,这里重点介绍光纤活动连接器.