全文获取类型
收费全文 | 734篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 229篇 |
综合类 | 140篇 |
水路运输 | 244篇 |
铁路运输 | 124篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 32篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 37篇 |
2011年 | 36篇 |
2010年 | 29篇 |
2009年 | 43篇 |
2008年 | 59篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 10篇 |
排序方式: 共有749条查询结果,搜索用时 46 毫秒
141.
142.
目前电动汽车都会采用到驱动动力强劲的锂离子电池,在充电模式下保证锂电子电池组实现主动均衡控制,有效推进电动汽车电力系统良性发展,提升电汽车整体性能。文章中所探讨的是基于双向Buck-Boost拓扑结构的主电路主动均衡控制系统,它其中基于荷电状态SOC建立主要均衡判据,进而实现了对主动均衡控制策略的有效改进。简单研究了充电模式下的锂离子电池组主动均衡控制电路设计方法,锂离子电池组的SOC均衡控制策略,并对其设计控制方法仿真结果进行分析。 相似文献
143.
如今,锂离子电池已成为新能源产业和SOC的研究重点。在锂离子电池研究中,电池容量估算和计算是其中的重点研究之一。SOC直接关系到锂离子电池使用的效率和安全性,正确的SOC估算和计算方法不仅可以增加锂离子电池工作的安全性,并延长锂离子电池的使用寿命[1]。相反而言,不合适的SOC估算和计算方法不仅会加速电池的老化,而且会带来电池爆炸和燃烧的危险,危害使用者的生命和财产安全。因此,本文对各种SOC估计和计算方法进行研究,以获得更成熟和广泛使用的电池SOC估计和计算方法。 相似文献
144.
145.
146.
高速公路社会影响评价指标可靠度估算方法 总被引:7,自引:0,他引:7
张红红 《西安公路交通大学学报》2000,20(4):57-59
利用集值统计原理,对高速公路社会影响评价指标估值及其可靠度进行了研究与分析。利用此方法,评价者可较充分地利用评价过程中获得的信息,综合多种不同意见,减少评价中的不确定因素影响,提高指标置信度,计算结果可直接用于高速公路社会影响综合评价模型中指标权系数的确定。 相似文献
147.
依据方斗山隧道洞外控制测量设计,对方斗山特长曲线隧道横向贯通误差的估算方法进行了讨论,并运用AutoCAD线路程序软件预计了隧道的横向贯通误差。通过误差因素影响分析,得出提高特长曲线隧道横向贯通精度的几点措施。 相似文献
148.
在分析了条带测深系统误差来源的基础上,结合多波束测深工作原理,给出了计算各种误差影响的数学模型,并对如何提高测量精度提出一些解决办法。 相似文献
149.
150.
王立勇 《铁路工程造价管理》1999,(6)
此文按设计程序改革“加深设计前期研究工作”的思路着手,论述了沉管隧道投资估算编制中遇到的5个具体问题,并提出了解决的方法,为改革后的投资估算编制,从可操作性的角度提供了有利的途径。 相似文献