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671.
周小炜 《铁路工程造价管理》2014,(6):41-44
城轨交通工程是一项复杂的系统工程,专业多、涉及面广、投资大.在可行性研究阶段如何合理编制出比较准确的投资估算,此文根据《城市轨道交通工程项目建设标准》规定的投资估算的组成,就编制和控制投资估算的重点和难点进行分析.通过分析与研究,提出合理编制投资估算可采取的方法和措施,以保证所编制投资估算符合工程实际及其准确性。 相似文献
672.
673.
SMA配合比设计初试沥青用量估算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
对在SMA设计中初始沥青用量的确定问题进行探讨,提出了一种理论量化SMA配合比设计中初试沥青用量的方法,并经过试验验证,证明合理可行。 相似文献
674.
本文简要地讨论了时频分布(TFDs)的概念和原理。作者由信号(包括确定性的,平稳的和非平稳的)引入频谱分布的TFDs。TFDs中的核函数设计主要有两方面的关键问题,其一是所选取的核函数应能在时域和频域都能获得很高的分辨率;其二是所设计的核函数应能在对信号进行TF分析时尽可能多地获得自项分量而使交叉项分量被遏制。TFDs主要应用领域是多年来令人感到困扰的非平稳信号分析,因此,二十年来TFDs已成为处 相似文献
675.
张保成 《内蒙古公路与运输》2003,(3):19-21
应用测量误差传播定律.通过分析点位误差及在任意方向上的位差.导出用全站仪极坐标法进行桥墩台中心定位的精度估算公式,据此可选择满足限差要求的全站仪进行桥梁墩台中心定位放样。 相似文献
676.
对潜艇耐压壳体的低周疲劳问题进行了分析和研究,并应用贝叶斯方法对潜艇耐压壳体疲劳热点的剩余疲劳寿命进行估算,给出了一种在仿真量不足的情况下进行统计推新的新途径,在一定程度上弥补了传统方法的缺陷。 相似文献
677.
电池管理系统(BMS)采用了防止电池过放电和过充,提供电池均衡控制,能够实现新能源汽车动力锂电池的最佳利用和保护。电池管理系统实时精准估算电池电荷状态(SOC)是提高电动汽车续航里程和延长寿命的关键。然而,SOC不能直接测量,动力电池的充、放电又是一个复杂过程,导致目前现有的SOC估算策略很难精确地估算出实时在线SOC值。因此,如何提高SOC估算精度是当下BMS领域的研究热点。本文通过对各种SOC估算方法进行文献综述,分析和总结各个SOC估算方法的原理及优缺点,提出SOC估计策略未来发展趋势。 相似文献
678.
列车运行噪声是高架线路声屏障、地下线路活塞风井消声器的设计输入条件。通过列车运行噪声影响因素分析,建立了列车运行噪声估算的简化模型,推导了城市轨道交通列车在不同运行条件、不同运行速度时的运行噪声估算方法。 相似文献
679.
680.
根据吊杆力膜化理论,推导了下承式组合体系拱桥的近似计算公式。基于该公式,估算了组合桥面下承式组合体系拱桥材料用量,并从经济性出发提出了下承式组合结构拱桥的合理跨径范围。其成果对大跨径组合体系拱桥设计具有重要的指导意义。 相似文献