8K型机车制动机接地故障的快速查找

针对8K型电力机车制动机在实际运用中的接地故障，提出了利用排除法、运用线路的控制关系等快速查找的方法。     

提高机车质量是降低检修成本的根本途径——从8G机车空压机质量谈机务段的成本控制

如何提高经济效益，降低运营成本是铁路各个部门面临的课题，以V2.4/9型空气压缩机在8G机车上的运用情况为例，论述了提高机车质量是降低机车检修成本的根本途径。     

SS4型机车制动机均衡风缸回风现象的故障判断和处理

DK—1型制动机是SS系列机车的主型制动机, 2004年元月份以来,通过对本段的碎修和临修分析, 发现机车制动机均衡风缸回风的现象较多,这直接威 胁到本段的安全生产。现就在现场工作中,针对 DK—1型制动机均衡风缸回风故障现象的处理经验介 绍给大家,以便大家在以后的工作中遇     

船型标准化助推珠江航运跨越式发展

自“珠江水系船型主尺度系列研究”项目完成后，其成果正在珠江水系广泛使用，由于该课题研究具有较强的针对性和可操作性，在实践中越来越显示出其经济价值，成为助推珠江航运全面实现跨越式发展的新动力。     

提高74500吨系列散货船油污水处理系统的调试效率

本文主要介绍了对74500吨系列散货船上的油污水处理系统如何按图进行施工、调试。对于调试过程中出现的问题仔细记录，对根据观察结果进行分析研究，找出问题根源并采取了相应措施，使设备调试顺利完成，解决了该进口设备没有服务商的问题，提高了油污水处理系统的调试效率，也提高了施工技术人员的动手操作能力。该课题的实施提高了船舶的可靠性，得到了船东的好评，实现了快速造船，提高效率的目标。     

DF11型机车燃油系统频繁排气故障的分析

1概述 机车燃油系统为柴油机正常工作提供燃料来源,其工作的可靠性对机车正常运行起着非常关键的作用.DF11型机车在新造和大修时发现部分机车燃油系统建立压力时需频繁打开柴油机燃油精滤器上的排气阀,即每次停打燃油泵,待压力消失后,再重开燃油泵时,燃油压力无法建立,打开排气阀后,燃油压力则顺利建立,停打后待压力消失再打,仍然无法建立压力,需再进行排气,如此循环往复,而且各机车状态不尽相同.有的机车燃油泵停下再开时则无法建立压力,间隔仅有数秒钟,有的需几小时甚至十几小时,系统在进行检查时又无任何泄漏处.     

驼峰无线机车遥控系统模拟测试设备

针对驼峰无线机车遥控系统，介绍了2种功能齐全的模拟测试仪器，它们在设备开通调试和日常的故障检修中，不仅发挥了极大的作用，而且制作简单，使用方便。     

手柄级位检测装置在机车平稳操纵中的应用

监控装置为保安全提供了有力的保证,为分析事故提供了依据,但对于手柄级位的记录却是一个空白,手柄级位检测装置则弥补了这个缺陷。实现记录级位和主断分合信息给乘务员平稳操纵提供了指导资料,也为事故分析提供了准确依据。介绍手柄级位检测装置的构成,主要功能和特点、参数以及运用效果。