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221.
机车车辆动力学建模的图形化方法   总被引:4,自引:1,他引:3  
为提高机车车辆动力学建模及仿真的效率和精确性,避免传统的耗费在“编程”上的繁复工作,也为减少不必要的差错,研究了用Simulink软件以图形化方法建立机车车辆动力学计算模型的方法,并开发了机车车辆动力学模型的基本组件库。  相似文献   
222.
223.
10年时间,使采用氢作燃料的汽车逐步变为现实。  相似文献   
224.
目前国内外整体铸钢车轮性能已提高到与碾钢车轮同等的性能水平。国内参照美国铁道协会试制的整体B级铸钢轮,在强度、硬度等项常规力学性能上达到国产碳素辗钢车轮的实际水平。对这一新型整体铸钢轮还在断裂力学性能方面进行试验,并借以研究车轮的制造工艺及冶金因素对材料断裂力学性能的影响。车轮在使用过程的中应力条件极其复杂,直接用KIC等断裂力学性能指标进行安全分析是困难的。但在相同的使用环境下可以把应力条件看作  相似文献   
225.
论述了Z60型半导体器件电耐久性试验台的工作原理及主要技术指标,着重介绍了试验台控温方案的改进措施及恒温恒压系统。  相似文献   
226.
黄德山  吴培元 《铁道车辆》1996,34(10):17-19
对104C型分配阀的室外,外试验结果分析证实:104C型分配阀已达到“七五”国家科技攻关项目合同的技术要求。  相似文献   
227.
油压减振器的性能参数及其误差   总被引:1,自引:0,他引:1  
徐道玄 《铁道车辆》1995,33(7):39-41
从现行油压减振器阻力系数C测定方法所绘示功图中可以看出,每一个试件其相对行程S是不相同的,也就是说C值是在不同的振动速度下得出的。若把它换算到某一确定的振动速度下相互比较,则C值的误差范围将扩大,为保证车辆的运行平稳性,建议在减振器的外壳上标注出测定的S值,以便选配使用。  相似文献   
228.
制动机原理动画教学仿真系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
动画技术在仿真中的应用是近年系统仿真领域的发展方向之一。机车制动系统是机车上的一个关键而又复杂的系统,针对机车制动机的特点,作者介绍了一个实用的利用计算机生成动画来进行制动机原理教学的示教系统,并详细了介绍了其仿真原理和方法。  相似文献   
229.
降价     
《汽车导购》2005,(2):6-7
吉利美日基本型跌破4万元//华泰现代特拉卡价格下调//斯柯达进口车降价//东南全系列车型降价//威姿威乐降价  相似文献   
230.
陈庆 《汽车杂志》2006,(8):258-259
近日,一汽丰田PRADO全新VX系列即将正式下线,在延续PRADO SUV的综合品质基础上,将诸多性能指标再次升级,PRADO VX系列的售价为55.8万元。[编者按]  相似文献   
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