全文获取类型
收费全文 | 1598篇 |
免费 | 78篇 |
专业分类
公路运输 | 394篇 |
综合类 | 366篇 |
水路运输 | 414篇 |
铁路运输 | 443篇 |
综合运输 | 59篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 47篇 |
2022年 | 50篇 |
2021年 | 65篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 91篇 |
2013年 | 69篇 |
2012年 | 87篇 |
2011年 | 105篇 |
2010年 | 106篇 |
2009年 | 133篇 |
2008年 | 96篇 |
2007年 | 94篇 |
2006年 | 85篇 |
2005年 | 90篇 |
2004年 | 72篇 |
2003年 | 59篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 8篇 |
排序方式: 共有1676条查询结果,搜索用时 31 毫秒
101.
周会玉 《铁道机车车辆工人》2010,(5):9-11
因焊接顺序不合理以及操作者的操作随意性导致HXD1C型7200kW电力机车构架焊接后严重变形,通过焊接工艺优化,解决了这一问题。 相似文献
102.
西门子与西安市于6月30日在德国柏林签订了框架合作协议,旨在促进西安市交通和物流行业的发展。西门子将进一步加大对其位于西安的合资公司——西门子信号有限公司的资金投入,并扩增其业务范围。西门子交通集团全球总裁顾汉友博士在签字仪式上表示:“西安市是西门子在华业务发展的重点城市之一。 相似文献
103.
公路规划环评中公众参与框架的设计与实施评价 总被引:2,自引:0,他引:2
论文分析了环境影响评价中公众参与的现状和国内外发展的状况以及目前存在的问题,对公众参与在环境影响评价中应用的意义和作用进行了探讨,根据公路规划的特点和环境影响提出了提高公众参与有效性的原则和实施框架,建立了对公众参与过程进行评价的模糊综合评价方法和变权评价方法。研究结果对规范公路规划环评中的公众参与以及保证公众参与的有效实施具有现实意义。 相似文献
104.
广州汽车集团股份有限公司(简称“广汽集团”)与广西玉柴机器股份有限公司(简称“玉柴机器”)2009年6月10日在广西南宁正式签署战略合作框架协议。 相似文献
105.
2009年2月27曰,深圳、东莞和惠州三市签署《推进珠江口东岸地区紧密合作的框架协议》,启动珠江口东岸城市一体化进程。相比“广佛同城”与“珠江口西岸一体化”,深莞惠三城市动作迅速先行一步签订“协议”,显示当前国际金融危机尚未见底之际,深莞惠三市已进入“同盟作战”时期,欲合力抵御危机走出阴影。 相似文献
106.
船舶制造企业质量信息管理系统框架模型研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对船舶制造企业质量信息管理普遍存在的质量管理体系与实际生产不一致、质量信息断层和信息孤岛等问题,本文提出了一种面向产品全生命周期的质量信息管理集成方案,以质量过程控制为基础,通过规范质量信息的内容和信息传递的渠道,将大量纵横交错汇聚在产品建造过程中的既离散又相关的质量信息有机地联系起来,实现各相关部门(船东、企业内部、供应商)质量信息的透明. 相似文献
107.
108.
原始情况东西方间办理货物运送时.两种法律制度间(欧洲现行国际货约统一法律规定及在许多原苏联加盟共和国和亚洲国家境内通用的国际货协规定)不得不跨越一条无形的界线。采用国际铁路联运组织和铁组国际货约/国际货协新运单是保证两种法律制度问法律畅通无阻的第一步。新方案将结束50年来在任何一个转发站都必须重新填写另一运单的时代。国际货约/国际货协运单指导手册规定了这一体系的新任务,在国际货约范围适用该指导手册.在国际货协范围适用国同时存在两种法律区域在冷战时代可能被认为是正确抉择, 相似文献
109.
为了提高公交出行者的出行效率与公交系统运行效率,最大限度地满足城市居民的公交出行需求,提出了一种“一路一线直行式”公共交通系统模式.通过分析“一路一线直行式”公共交通系统的内涵和特征,构建了模式研究的理论框架结构体系;然后着重探讨了实现这一模式所需要解决的关键技术问题,即该模式下客流分析技术、线网布局与站点设置一体化设计技术、公交优先通行信号控制与公交智能调度一体化协调技术等. 相似文献
110.
李国军 《兰州交通大学学报》2009,28(6):63-66
建立了有广泛代表性的钢框架加腋节点的三维有限元模型,对其进行了非线性分析.绘制了加腋节点中关键部位的应力分布图,对比地分析了加腋节点和普通节点中各种应力分布规律;并利用Ansys的立体切片显示功能,沿着定义的路径来分析应力分布,判断加腋后对节点应力的影响. 相似文献