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111.
盾构设计的合理性和科学性是盾构设备安全可靠的高效施工的基础,文章通过和以往盾构设计的比较,突出了Φ6340土压平衡C型盾构设计思想的先进性,着重对刀盘、推进油缸、管片拼装机和螺旋输送机进行了详细论述。  相似文献   
112.
盾构施工泥饼(次生岩块)的成因及对策   总被引:8,自引:0,他引:8  
盾构由于闭胸和建立平衡而易产生的泥饼问题,一直困扰着盾构施工,其不仅影响盾构机选型、施工进度,严重者还影响施工安全。通过解剖典型事例,研究其成因,探讨盾构机选型方面和施工措施方面的对策,其目的是推进盾构工法的进一步优化,为我国正在蓬勃兴起的盾构事业提供借鉴。  相似文献   
113.
在对导向系统分类的基础上,开发设计了一套自动全站仪自动跟踪式导向系统,论述了导向系统的主要组成和功能。通过设置两个固定距离的激光靶,自动跟踪全站仪可实时测定盾构机的当前位置和姿态,从而通过集成相关软件和控制器指导盾构机沿设计隧道中心线掘进。  相似文献   
114.
浅谈微型盾构在市政工程中的发展前景   总被引:1,自引:0,他引:1  
李怀用 《隧道建设》2001,21(4):25-27,36
随着我国国民经济的迅速发展,城市建设必然向地下发展。开拓地下空间,尤其是城市市政公用地下工程,最适宜采用小型盾构进行施工。对微型盾构在市政工程中的发展前景进行了瞻望。  相似文献   
115.
近日,长株潭城际铁路北线盾构机进入湘江主航道旁的230 m破碎带,开始挑战银盆岭大桥。长株潭城铁斜穿银盆岭大桥,这将开我国城际铁路穿跨江大桥先河。两台直径为9.3 m的盾构机要从银盆岭大桥两个主桥墩下穿过,是否对大桥结构安全有影响?中铁隧道集团长沙城际铁路盾构施工项目部相关负责人介绍,经国内有经验的桥隧专家论证,城铁下穿银盆岭湘江大桥对桥梁结构安全影响很小。  相似文献   
116.
《隧道建设》2013,(2):109
历经8年艰辛,北京难度最大的地下隧道工程——北京西站至北京站地下直径线施工进入冲刺阶段。昨天,记者从中铁隧道集团获悉,全长9.15 km的地下隧道预计7月贯通,明年北京站的列车将可直通北京西站,两大火车站间数以千万计的中转旅客将在地下换乘,缓解中心城区拥堵。车水马龙的前三门大街地下深处,1台国内最大尺寸的盾构机悄然掘进。直径12.04 m的巨大刀盘劈砂斩石,身后留下可容2  相似文献   
117.
《铁道建筑》2005,(3):88-88
广州地铁 3号线施工中 ,将直径 6 3m、重 3 0 0余t的盾构机从盾构井一次性整体吊出 ,与盾构机分件拆装方式相比运输缩短了工期 3 0d以上。该盾构机长 8 6m ,体积庞大且重心高 ,前重后轻 ,三维运动复杂 ,易发生偏移 ,而盾构机构中间较为薄弱 ,易变形。盾构机距地面 2 0m ,提升过  相似文献   
118.
张宁川 《隧道建设》2005,25(3):27-29,38
介绍了土压平衡盾构法施工的轨道运输系统配置方案及选择原则:兼顾配置成本的合理性和设备运行的可靠性。在两者之间选择合适的平衡点。  相似文献   
119.
城陵矶长江穿越隧道盾构机的始发   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
介绍了城陵矶长江穿越隧道盾构机的始发.  相似文献   
120.
结合城陵矶长江穿越隧道工程特点,提出了盾构机选型的方法。  相似文献   
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