全文获取类型
收费全文 | 19711篇 |
免费 | 217篇 |
专业分类
公路运输 | 7629篇 |
综合类 | 2507篇 |
水路运输 | 3553篇 |
铁路运输 | 6004篇 |
综合运输 | 235篇 |
出版年
2024年 | 57篇 |
2023年 | 221篇 |
2022年 | 253篇 |
2021年 | 336篇 |
2020年 | 243篇 |
2019年 | 243篇 |
2018年 | 114篇 |
2017年 | 164篇 |
2016年 | 183篇 |
2015年 | 362篇 |
2014年 | 634篇 |
2013年 | 565篇 |
2012年 | 743篇 |
2011年 | 798篇 |
2010年 | 851篇 |
2009年 | 988篇 |
2008年 | 927篇 |
2007年 | 759篇 |
2006年 | 795篇 |
2005年 | 763篇 |
2004年 | 636篇 |
2003年 | 1190篇 |
2002年 | 1311篇 |
2001年 | 979篇 |
2000年 | 983篇 |
1999年 | 843篇 |
1998年 | 720篇 |
1997年 | 975篇 |
1996年 | 756篇 |
1995年 | 362篇 |
1994年 | 258篇 |
1993年 | 158篇 |
1992年 | 136篇 |
1991年 | 193篇 |
1990年 | 163篇 |
1989年 | 259篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
421.
针对因乘务员误操作所引起的重联机车活轮问题,提出了加装400中间继电器和排风3电空阀等的改进措施。 相似文献
422.
秦沈客运专线大号码道岔线型的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍国外铁路大号码道岔线型的发展状况及我国秦沈客运专线大号码道岔线型的设计参数 ,利用ADAMS软件对 38号道岔的各项动力性能指标进行了计算分析 ,通过对传统单圆曲线线型和秦沈客运专线 38号道岔线型的仿真比较 ,进一步证明了采用三次抛物线线型的合理性 相似文献
423.
《铁道标准设计通讯》2016,(6):117-120
H型钢接触网支柱在高速铁路中得到广泛使用,直接影响铁路接触网系统安全。长期处于风荷载作用下,H型钢接触网支柱存在疲劳问题。通过建立数值计算模型,应用热点应力的表面外推法,对H型钢接触网支柱柱脚焊缝在风荷载作用下的疲劳性能进行分析。以兰新高铁H型钢接触网支柱为例,依据热点应力-寿命曲线,计算支柱焊缝的疲劳寿命。分析结果表明:其他条件不变的情况下,改变型钢规格和柱高,热点位置不发生变化;随着支柱高度增加,疲劳寿命降低21%左右;随着型钢截面的增大,疲劳寿命增加23%左右。 相似文献
424.
425.
426.
根据橡胶密封式管接头的作用原理和使用要求,对HXD1型机车制动空气管路冲脱故障产生的原因进行分析。从结构上对橡胶密封式管接头进行改进,并提出采用卡套式管接头代替橡胶密封式管接头的建议。 相似文献
427.
简要介绍HXD3型大功率交流传动货运电力机车总体设备布置情况及主电路、辅助电路、微机控制系统、空气制动系统的特点,针对主变流器、辅助变流器、110V电源模块、机车轮对空转的常见故障进行简要分析,制定相应的应急处理办法. 相似文献
428.
石胜田 《铁路通信信号工程技术》2006,3(2):18-19,45
本文针对在DOS操作系统下的6502SYS电气集中设计软件在一些方面存在的突出问题,做出了相应的改进,论述了如何提高该软件的使用效率,并介绍了使用“Excel电子表格软件”中的VB宏的方法和利用“AutoCAD2004制图软件”解决绘图脚本的图形生成等问题。 相似文献
429.
迎水桥机务段SS3型电力机车自2004年下半年经大修改造回段以后,运行中出现硅机组晶闸管惯性击穿问题,有些甚至造成变压器烧损,可谓损失惨重。如此大面积的晶闸管发生故障,在我段历史上还是没有的。特别是从2005年4月份至6月份,我段连续有20多台次机车发生整流柜晶闸管击穿,多台 相似文献
430.
京沪高速铁路调节器尖轨轨型选择的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对比了CHN60AT钢轨和60D40钢轨的强度、适用范围、轨型尺寸和长度、尺寸允许偏差和平直度、供货技术条件、检验规则等方面存在的差异。建议京沪高速铁路调节器尖轨采用CHN60AT钢轨。 相似文献