六万吨级船舶两段法建造方案的价值分析

在我国,船舶设计通常分为三个阶段,即方案设计(初步设计)、技术设计和施工设计,而开始不久的生产设计,目前包含在施工设计之中,方案设计和技术设计,一般在船舶设计院进行,而施工设计是在船厂进行。一、施工设计的功能评价施工设计包括三项工作,即建造方案分析、施工原则工艺编制和施工图纸绘制,下面就这三项工作,对船舶建造成本的影响进行评价。     

未年检的车辆肇事三种情形下保险公司应赔偿

我国《道路交通安全法》明文规定：没有检验合格标志的车辆禁止上路。据此，保险公司可否对未年检的被保险车辆发生的事故损害一律拒绝赔偿？以下3种情形下保险公司应依法赔偿。一、未年检的车辆肇事后烩验合格，保险公司应理赔案例2012年11月29日，孙女士在某保险公司购买了车辆损失险及其他商业保险，保险期限自2012年12月1日起至2013年11月30日止。2013年lO月21日，赴女士驾驶被保险车辆与李某驾驶的车辆发生碰撞。《交通事故责任书》认定强女士操作不当，负事故的全部责任。事故发生次日，警方委托车辆安全技术检测站检验。结果为该车制动、转向、喇叭均合格。事后，孙女士与保险公司协商相关赔付事宜，保险公司认为，涉案保险事故发生时，由于被保险车辆行驶证未进行年审，根据《家庭自用汽车损失保险条款》的有关约定，发生保险事故时被保险机动车未按规定检验的，保险公司不负责赔偿。孙女士委托物价评估机构对车辆损坏及修复费评估，经评估，维修价格为3，64万元。评估费用为1900元。孙女士起诉保险公司后，法院审理认为，事故车辆虽然未按时定期进行安全技术检验，但该车在事故发生的次日经检验，制动、转向和灯光均合格，被告以原告未依法办理车辆年审手续为抗辩理由拒绝赔付，不予支持。据此，法院判决该保险公司予以孙女士包括评估费在内的全额理赔。     

基于湿性黄土路基的强夯法参数设计

结合新疆G3013喀什至伊尔克斯坦口岸高速公路路基工程,对湿性黄土的处理方法进行分析。重点研究强夯法的设计参数、施工工艺及试验过程和结果,得出强夯法对处理湿性黄土路基有较好的效果,为今后湿性黄土路基的沉降控制提供了理论依据。     

排水固结法面临的有关问题初探

简要概述软土地基处理的排水固结原理后，从分析软土的物质组成及微结构制约软土固结变形特性的有关机理入手，研究预压排水法加固软地基的微观机制，同时试图探讨排水固结法进一步发展中面临的理论与实践问题。     

着眼发展需求 积极探索实践——73031部队高标准抓好车辆装备“两个规定”落实

<正>为高标准抓好车辆装备"两个规定"落实,南京军区所属73031部队以"两成两力"建设为中心,以新增内容为重点,以当年全面落实为目标,深入贯彻落实科学发展观,坚持抓认识明职责、抓关键促     

五龙山隧道施工岩溶地质预报综合技术

五龙山隧道中部穿越区域岩溶发育.采用"以地质法为基础、以HSP声波反射法为主要手段的综合超前预报技术",对五龙山隧道工程施工进行地质超前预报.实践证明该综合预报技术的实施是成功的.     

地下洞室围岩变形监测及岩体弹性模量反推法初探

从工程实例出发，介绍了围岩变形监测断面的布设方式、位移监测结果及其对设计与施工的指导作用。然后．利用实测岩体位移，采用有限元法，反算出岩体的平均弹性模量．并初步探讨该计算结果的可靠性。     

模块造船技术及其发展综述

本文从模块化设计、建造的基本概念出发，综述了模块、模块化造船和模块化在舰船建造业中的应用；又在简单介绍世界主要造船国家模块造船状况的基础上，客观地分析了实施模块化造船的利弊和对未来造船业的影响．     

灌浆加固小煤窑采空区路基基底施工工艺

对钻孔灌浆法加固小煤窑采空区路基、提高承载力，在施工过程中的各种参数选择、施工工艺、质量控制提出一些看法。