基于DELMIA的白车身焊装线工艺规划与仿真研究

运用基于DELMIA的虚拟仿真技术对白车身焊装线进行工艺规划和仿真验证,包括计算主线节拍进而确定工位的数目和功能,按照布局图对工位进行仿真验证,最后输出离线程序。实践证明,该方法能极大地提高生产效率,节约生产成本,避免因前期设计问题而耽误工程进度。     

山区公路越岭线方案设计与选线技术研究

在越岭线方案设计的基础上,通过对控制点、垭口位置选择以及平均纵坡等指标的分析,以云保公路凤庆一习谦段二级公路为依托,根据实际布线的实现过程及所考虑的主要因素,提出了地方路网山区公路越岭线选线技术．可为类似工程提供参考。     

铁路既有桥梁合修增建二线工程技术探讨

铁路桥梁作为铁路工程的咽喉,其增建二线方案多为绕行原有桥梁新建施工,原有桥梁在二线建成后大多被废弃,既浪费资金且不节能环保。襄渝铁路桥梁工程部分采取了在既有遂渝铁路上桥梁墩台合体建设方案,即利用既有单线墩加宽成双线墩,其中既有墩顶帽、托盘及墩颈以下40cm的墩身凿除,其余墩身外包30cm现浇混凝土与增建二线同步施工,合体为一个整体墩台身。经过7a运营目前工程使用正常。对类似工程具有指导和借鉴作用。     

铁路线路方案比选中可拓评价方法的应用

为在备选线路方案集中选择合理有效的方案,利用可拓学理论的物元分析和关联函数,建立线路方案备选集的评价模型,对各待评方案的优劣等级进行比较,选取合理方案。实例研究表明,该方法具有简单、直观等特点,可用于对不同时期铁路线路方案的比选分析中。     

甲板工抛撇缆技能竞赛方案的设计与实践

为了加强航海类专业学生和船员实际操船能力的培养,根据STCW马尼拉公约修正案履约准备工作有关事项的通知和我国海船船员适任考试及发证规则中增加的高级值班水手适任培训有关规定,设计了抛撇缆技能竞赛的方案,同时介绍了其操作方法及注意事项,对航海院校学生和在职船员在甲板工作技能方面的提高能起到积极的作用。     

汽车检测线工艺设计

本文介绍了汽车检测线建造的工艺设计方案,包含工艺布局和工艺流程,使新建汽车检测线满足整车出厂前全部车辆强检的要求。     

城市轨道交通工程折返线的防护距离分析

根据国际IEEE标准中有关安全制动模块的定义,基于车辆、信号等相关技术参数,对城市轨道交通工程中折返线安全防护距离进行了分析计算。     

AutoCAD在高速公路施工中的运用探讨

AutoCAD是美国Autodesk公司开发的一种通用微机辅助设计软件包,它在计算机辅助设计领域中得到了广泛的应用。它有着极其强大的内部计算能力,在公路、建筑等工程设计领域运用较为广泛,而在公路桥梁施工中同样有着极其广泛的应用,根据形数结合思想可以运用它进行诸如复杂断面面积计算、根据三维实体计算复杂结构混凝土方量,将它与其他有限元软件结合使用还能充分发挥其快速、准确建立模型的能力。结合晋济高速公路工程实践,简要探讨其在施工中的一些运用。     

非直达车流取送方案的中断时间筛选法研究

对放射形专用线非直达车流取送车问题进行了分析,提出了不利方案的判别条件和基于枚举法的中断时间方案筛选法.将送车过程和取车过程作为整体看待,简化了计算和优化过程.通过算例分析,说明了算法的效果和适用条件.     

有关全站仪加、乘常数测定的分析

加、乘常数是影响全站仪光电结构系统性偏差的重要因素,如何测定对部分测绘从业人员来说比较陌生。介绍目前国内最常用的六段比较法测定加、乘常数的原理、计算方法及精度影响因素,结合试验数据,对野外基线点的布设进行研究分析,论证了不同布设方案的测定精度及效率,并提出了新的野外基线点布设方案。