首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   23619篇
  免费   2219篇
公路运输   5366篇
综合类   7458篇
水路运输   5235篇
铁路运输   6957篇
综合运输   822篇
  2024年   150篇
  2023年   210篇
  2022年   448篇
  2021年   755篇
  2020年   879篇
  2019年   597篇
  2018年   471篇
  2017年   740篇
  2016年   679篇
  2015年   985篇
  2014年   1604篇
  2013年   1396篇
  2012年   2056篇
  2011年   2060篇
  2010年   1478篇
  2009年   1467篇
  2008年   1689篇
  2007年   2068篇
  2006年   1962篇
  2005年   1219篇
  2004年   795篇
  2003年   498篇
  2002年   334篇
  2001年   311篇
  2000年   179篇
  1999年   114篇
  1998年   81篇
  1997年   85篇
  1996年   75篇
  1995年   59篇
  1994年   63篇
  1993年   52篇
  1992年   41篇
  1991年   42篇
  1990年   43篇
  1989年   45篇
  1988年   25篇
  1987年   12篇
  1986年   19篇
  1985年   27篇
  1984年   25篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 140 毫秒
101.
陈建平  顾振华 《船舶工程》1997,(2):31-32,40
针对全回转舵桨汽车渡船,提出了一种新型的主机气控调速系统,并对其工作原理、调速方法及调压阀设计作了简要分析。  相似文献   
102.
运用相对运动原理求出船舶避离台风的基础可航扇区;根据预报的风浪场,计算出产生船舶“谐摇”的扇区;根据船舶性能和波浪预报,用等航时线法求出最少航时扇区;采用最优控制理论,在基础可航扇区内剔除“谐摇”扇区,并与最少航时扇区进行优化,最终得到既安全又省时的船舶避离台风的最佳可航扇区。把防避台风的整个决策过程开发成业务化的软件包,从技术上帮助船长加快避台决策速度,提高避台实施精度,达到安全经济的防避台风的目的。  相似文献   
103.
客运专线列车运行速度高、牵引电流大、短路电流大、行车密度高,导致钢轨电位急剧升高。为防止引起人身设备安全问题,客运专线设计引进了系统综合接地的概念和技术要求。本文结合理论计算模型研究和综合接地系统的仿真结果,对涉及人身安全的接地典型方案进行系统集成和评估,并提出了适宜于我国客运专线电气化铁道的综合接地系统。  相似文献   
104.
本文介绍了水荷载预压和砂袋预压在天(津)汕(尾)国家重点高速公路梅州西环高速跨G206国道高架桥施工中的应用,以及相应的基础处理方法和实验成果,并对预压效果进行了比较和总结。  相似文献   
105.
综述边坡稳定性与各种爆破方法之间的关系,探讨聚能切割预裂爆破的发展与基本原理,并对聚能切割预裂爆破的研制过程及其在大窑湾二期工程中的应用作简单介绍。  相似文献   
106.
公路桥头跳车原因分析及防治措施   总被引:2,自引:0,他引:2  
从设计、施工、材料三个方面系统地分析了以往引发公路跳车的原因,并针对产生跳车的原因在省道宝平公路工程中提出了相应的设计、施工、材料三个方面的防治措施。  相似文献   
107.
盾构法隧道纵向地震响应特性   总被引:4,自引:0,他引:4  
采用土—结相互作用的动力有限元法,引入无长度的3自由度弹簧单元模拟纵向螺栓接头,分析行波波长、地基刚度与阻尼对盾构法隧道纵向地震响应的影响。分析结果表明:行波从水平方向输入时有突变弯矩产生,突变弯矩随波长和阻尼的增大而减小,而地基刚度系数对突变弯矩的影响相对较小;行波作用下,产生的接头最大轴力及最大弯矩值均随波长的增大而减小,而地基刚度系数及阻尼系数取值对最大弯矩值的影响较小。因此,建议在实际工程设计计算中要重视输入地震动参数的选择,且取较小的阻尼系数。  相似文献   
108.
韩艳  夏禾 《中国铁道科学》2006,27(3):136-138
将桥梁在地震作用下的运动方程和车辆振动方程,通过桥梁子系统与车辆子系统间的非线性轮轨接触关系联系起来,建立可考虑多点激励与行波效应的车桥系统地震反应动力学分析模型。以某高速铁路连续梁桥为例,对非一致地震激励下桥梁结构的动力响应及桥上车辆运行安全性进行研究,提出确保地震发生时高速列车在桥上安全运行的临界速度限值,可供实际工程设计时参考。  相似文献   
109.
结合工程实践介绍了影响改性沥青SMA-13路面压实度的主要因素,并针对工程施工情况提出了几种防护措施。  相似文献   
110.
黄彬 《水运工程》2006,(6):77-80
通过福州港罗源湾港区可门作业区10#、11#泊位煤堆场高能量强夯加固地基试验分析,证明高能量强夯法用于沿海厚填石(土)场地进行地基处理效果明显、工艺简单、费用较低。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号