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151.
152.
大型滑坡整治工程检评标准探讨 总被引:1,自引:1,他引:1
由于滑坡病害整治工程的特殊性 ,目前国内还没有一套较为完整成熟的质量检验评定标准。本文参照国内各建设部门的相关标准 ,并结合具体的工程实践 ,按照《公路工程质量检验评定标准》的标准格式 ,对标准中有关滑坡章节进行了补充及完善 ,并提出了滑坡整治施工中仍然存在的问题。对类似工程的施工及检验评定具有参考价值 相似文献
153.
154.
林新 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2006,25(6):87-93
通过几个工程实例,介绍了采用预应力锚索抗滑桩整治公路深层滑坡灾害这一新方法的基本原理、设计方法和整治效果.将锚索的一端锚固于稳定基岩内,另一端与抗滑桩顶相连,然后对锚索施加预应力,将抗滑桩由一端嵌固、另一端自由的“悬臂式”受力状态改变成一端嵌固、另一端支承的“简支”受力状态,从而达到整治滑坡灾害的目的.近年来,作者采用这种方法整治了30余个滑坡灾害工程,都取得了十分显著的效果.一般可节省灾害整治费用20%~40%. 相似文献
155.
铁路边坡崩塌评判系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了在宝成、黔桂铁路建成的边坡崩塌微机评判系统的主要功能。该系统应用
了力学分析、模糊综合评判、随机模拟等方法进行边坡崩塌分析;先对原始数据作稳
定性分析,再对其结果作评价、验证,通过后再添加数据库作永久保存。 相似文献
156.
碎屑流灾害在西南山区较普遍,且碎屑流级配变化较大,对范围内的建筑构筑物和人民生命财产安全造成不容忽视的恶劣影响.其工程防治措施是近年来的研究热点问题,而采用桩群进行拦挡的形式更是新颖,因而弄清碎屑流颗粒级配对拦挡桩群的冲击响应特征将为其治理工程结构优化与防护提供参考.基于此,采用离散元软件Discrete Elemen... 相似文献
157.
坡积体是由坡面细流的侵蚀、搬运和沉积作用形成的一种土石混合体,含水率对其力学强度特性有重要影响。以陕西汉中略阳坡积体为研究对象,通过大型直剪试验分析坡积体重塑样在不同含水率条件下的应力应变特性、剪切"跳跃"特性、体积应变特性及抗剪强度参数变化规律。调研结果表明:略阳地区坡积体具有分布广、规模大、成因和结构构造复杂等分布特征,物质组成、结构构造和降雨是影响其工程特性的主要因素。室内大型直剪试验结果表明:含水率较低试样的应力-应变曲线可分为线弹性、局部剪切和剪切破坏3个阶段,而含水率较高试样只有前2个剪切阶段;低含水率试样的剪切"跳跃"现象主要发生在剪切初期,高含水率试样主要发生在剪切后期;低含水率试样在低应力下整体表现为剪胀,随着正应力的增加,剪胀量变小,而高含水率试样则表现为剪缩;高应力条件下试样全部表现为剪缩,且剪缩量随着含水率的增加而增大;剪切试样的抗剪强度整体上都是随着含水率的增大而降低,但降低幅度不大;试样的抗剪强度参数用内摩擦角和"等效黏聚力"表征,"等效黏聚力"随着含水率的增加先增大后减小,而内摩擦角则先减小后增大;土石混合填料抗剪强度曲线呈双线性变化。 相似文献
158.
介绍了一种通过键盘输入参数调节控制螺距并采用单片机所构成的调距桨螺距控制系统,这个系统能完成数据检测、处理和控制输出.文中讨论了该系统的一些智能特点,阐述了其工作原理、软硬件设计技术和实现. 相似文献
159.
160.
单点系泊海洋资料浮标的动力分析 总被引:10,自引:0,他引:10
本文在静力计算的基础上,应用三维势流理论数值计算程序计算浮标体的附加质量(矩)、阻尼系数和所受波浪力。采用美国数据浮标中心(NDBC)提出的分析方法,即将锚泊线动力方程线性化,并考虑到锚泊线与浮标体之间相互耦合的关系,在频率域中对单点系泊浮标进行了动力分析。文中还提出了当锚泊线中间有集中质量(悬挂重量或浮球)时相应的处理方法,因而不仅适用于简单的单点系泊浮标的动力分析,也适用于水平系泊浮标的动力分析。文中对三种典型的海洋资料浮标进行了考核计算,计算结果与试验结果比较有较好的一致性。 相似文献