三峡库区云阳某滑坡稳定性分析

介绍三峡库区云阳某滑坡地形地貌、工程地质特性、水文条件,并对滑坡的物质组成进行详细分析。针对库区实际水位变化的各工况组合,采用极限平衡法的不平衡推力法的隐式解计算出边坡稳定系数,为滑坡治理方案的选取提供依据。     

重庆钢铁公司厂区滑坡稳定性分析

在分析重庆钢铁公司厂区滑坡地质条件的基础上,考虑三峡库区水位的变化情况,采用剩余推力法对滑坡进行了稳定性分析,所得结论反映了三峡水库库岸滑坡稳定性动态变化规律。     

呷爬滑坡稳定性的3D-Sigma数值模拟分析

首先简单介绍了呷爬滑坡概况、形成机制和3D-S igm a有限元软件,然后利用3D-S igm a软件对天然条件下呷爬滑坡的稳定性进行数值模拟研究。建立数值计算模型,选取合理的计算参数,计算得出相应的应力场图形,经分析,天然条件下呷爬滑坡存在局部破坏,但整体是稳定的。这为进一步进行蓄水条件下稳定性的有效评价提供了理论依据。     

老集高速公路K277+520～660段路基滑坡综合治理技术应用

路基滑坡是山岭重丘区高速公路工程中常见病害。文章通过工程实例简析了路基滑坡的成因,并介绍了地基强夯与轻型抗滑结构在整治滑坡工程中的配套应用及路基滑坡的综合治理方法和整治效果。     

基于两级模糊控制的交叉口多相位控制

针对城市交叉口存在关键车流与非关键车流相互干扰的特点，基于两级模糊控制的思想，研究了交叉口多相位两级模糊控制器的设计思想及设计方法，给出了基本绿灯延长时间和附加绿灯延长时间的算法。仿真结果表明，设计的两级模糊控制器能有效减少车辆通过交叉口的总延误时间，适用于多车流的孤立交叉口多相位信号控制。     

同安银湖独塔单索面部分斜拉桥

为适应海洋性气候对斜拉索防腐蚀性能的特殊要求,同安银湖独塔单索面部分斜拉桥在国内首次采用了环氧全涂平行钢绞线斜拉索,4层防护体系,并首次采用单根张拉一次到位施工新技术,不仅简化了施工而且使工期得以提前近3个月完成,成为同类桥梁的范例工程,取得了良好的社会和经济效益。     

路基滑坡综合治理与施工控制

路基滑坡是山岭重丘区高速公路工程中常见的病害。结合工程实例，分析采用卸载、地基强夯与轻型锚固抗滑桩结构相结合的方案整治中小型路基滑坡的合理性，提出滑坡综合治理施工参数应“动态设计、动态管理”的思想，讨论滑坡治理过程中的质量控制方法。     

沥青混凝土路面厚度单点合格率计算方法的概率问题研究

运用概率与数理统计的知识对目前沥青路面厚度单点合格率计算方法进行了研究,指出了存在的问题,并提出了解决办法。     

GEO-Slope/W与FLAC-2D在分析滑坡稳定性方面的应用

简要阐述了GEO-Slope/W与FLAC软件的原理,然后以某滑坡变形及失稳为例,结合2种应用软件进行了精确的数值仿真模拟,取得了较为一致的结果.分析计算结果表明该滑坡处于欠稳定状态,需进行必要的加固防护.对2种计算软件的结果进行对比分析,得到了合理的结论,对边坡稳定性分析具有一定的参考价值.     

台风暴雨条件下福建霞碧滑坡渗流稳定性分析

针对福建霞碧滑坡体在强降雨条件下的渗流及稳定性变化,运用seep与slope软件进行了渗流场的模拟和稳定性的计算。结果显示:在降雨的过程中雨水沿边坡表面近垂直入渗,降雨对深部影响较小,其主要影响在坡积土层。由于坡积土层的渗透性高于残积土层,长时间的持续降雨之后在坡积土层与残积土层交界面处出现的滞水现象,是造成霞碧滑坡处于蠕滑状态的根本原因。坡体的稳定性在降雨结束后的第一天最低,之后坡体的稳定性逐渐提高。其结果真实地反映了滑体稳定性现状和规律。最后,提出了相关的治理措施。