集装箱船舶的船长应充分注意船舶稳性

本文针对集装箱船舶的驾驶人员在生产实践中就船舶稳性方面可能出现的问题进行了探讨,提出了解决的办法,提请集装箱船舶的船长们注意,以利船员和船舶的安全     

IGBT变频电源在汽车曲轴淬火上的应用

介绍了并联逆变式IGBT变频电源的工作原理及在汽车发动机曲轴淬火上的应用情况,结果表明．IGBT变频电源的空载损耗仅为0．5％～1％．额定负载下的电压效率为96％～98％．较变频发电机组平均节能约10％～18％;具有频率自动跟踪功能。     

铁路电气化接触网停电施工挂接地线问题的探讨

通过分析目前铁路电气化接触网停电施工中出现的设备烧损问题诱因,提出了针对性的建议方案,为铁路电气化接触网停电施工中确保行车人身安全提供了可靠的保证措施。     

胶轮+导轨式有轨电车动力走行部滚振试验台设计

分析胶轮+导轨式有轨电车动力走行部的导向机理、脱轨机理,介绍电车3种类型的动力走行部导向机构。为研究导轨电车的轮轨关系,对其动力走行部的脱轨机理展开试验研究,设计动力走行部滚振试验台。试验台可以模拟电车空载和满载条件,以及直线、曲线通过工况。通过测量导向轮的横向力、垂向力和垂向位移3个参数,研究分析导轨电车导向、脱轨机理,并建立相关评价标准。试验台为导向机构的优化及电车运行安全的提升提供保障。     

基于层次分析法的综合交通枢纽供电方案研究

目前供电方案研究方法大多为定性分析法,具有一定的模糊性。应用层次分析法从工程投资、实施难度及满足工期筹划方面研究综合交通枢纽供电方案,对方案选择过程进行定量分析,解决定性评价的模糊性,给出清晰明确的答案,为枢纽供电方案的选择提供一条新思路。     

高速铁路车辆系统电磁兼容性能分析与测量

分析高速铁路车辆系统复杂的电磁环境,针对供电系统、列控车载设备(系统)、无线电通信与调度系统中存在的典型电磁干扰现象,分别对低压电源、速度传感器、无线通信设备的电磁兼容问题进行分析,提出相应的解决方法,为建立完善的高速铁路车辆系统电磁兼容标准提供依据。     

几种光伏发电MPPT技术性能的仿真比较

文章基于同一基准的光伏发电变换器电路,在Matlab／Simulink平台下对扰动观察法、电导增量法等多种MPPT算法进行了仿真分析,在误判、稳态振荡、动态性能、累计发电量等方面进行了比较。为使仿真更接近实际情况,在仿真中采用了随时间线性变化的光照作为外部环境条件。此外,在理论上分别对扰动观察法与电导增量法做了较深入的数学解释和几何解释两方面的比较。仿真结果和理论分析均表明,二者并无显著的差别。     

关于动车组车载设备在非等级转换点处自动转换的原因分析

针对动车组ATP、LKJ设备运行途中突然自动转换的问题,进行了深入调查分析。通过分析,查找出故障原因,采取针对性措施,减少对铁路运营造成的影响。     

车用弹性—粘弹性阻尼复合板传声损失的实验研究

本文用混响室－消声箱法对具有不同几何和物理参数配置的弹性－粘弹性阻尼复合板传声损失（ＴＬ）进行了系统的实验测量。根据测量结果的分析,得到了有限尺寸阻尼复合板的结构参数变化对传声损失影响的规律,这些规律对于低噪声汽车设计中阻尼复合板隔声件的结构参数优化具有实际意义。     

YD系列信号电源综合防雷配电盘

详细介绍了YD系列信号电源综合防雷配电盘的研制背景、结构组成、主要功能、技术指标、主要特点,以及现场应用情况,为确保信号设备的安全稳定运行发挥作用。