全文获取类型
收费全文 | 571篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 198篇 |
综合类 | 68篇 |
水路运输 | 134篇 |
铁路运输 | 144篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 33篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 40篇 |
2009年 | 29篇 |
2008年 | 27篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 41篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有574条查询结果,搜索用时 218 毫秒
381.
382.
383.
384.
宋艳琼 《广州航海高等专科学校学报》2015,(1):8-10,14
节能环保是国内外船舶的绿色发展道路.特别体现在海洋工程船的大型施工设备和施工设备的变频电力驱动技术上.简述了海洋工程船舶电网的谐波抑制思路,介绍一种谐波抑制的具体方案——3次谐波注入的高功率因数变流器,探讨了高功率因数无源变流器的设计电路,包括桥前采用3次谐波注入的高功率因数三相无源变流器的电路拓扑结构,并利用MATLAB 7.0/SIMULINK 6.0搭建了其仿真模型.仿真结果表明,使用3次谐波注入的高功率因数变流器既能对输入电流具有一定的谐波抑制效果又能提高功率因数. 相似文献
385.
386.
通过建立直流牵引回流钢轨电位的等效模型,分析其基本特征及影响因素,某一点的钢轨电位呈现明显的交变特性。合理设置直流牵引供电系统网络参数和优化列车运行图以调整列车电流的时空分布,是控制钢轨电位的有效措施。结合现行规范分析钢轨电位设计标准在执行中的困惑,提出钢轨电位的评价应以确保电压作用人体安全为基本出发点,体现电压幅值及其时间持续效应,不应仅规定峰值电压。 相似文献
387.
Max Von Groll Steffen Mueller Tilo Meister Rudolf Tracht 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2006,44(4):327-338
Via a conventional steering system the driver perceives desired and disturbing effects such as road feedback and resonance effects, respectively. They appear with overlapping frequency spectra within the driver's steering torque. This paper introduces a control algorithm that is suppressing periodic disturbances without affecting useful steering road feedback attributes as well as regular power assistance characteristic. This is realised by an integrated torque actuator within the steering column in conjunction with a conventional Hydraulic-assisted Power Steering (HPS) system. 相似文献
388.
389.