先张预应力梯形空心组合箱梁的实践

1概述 葫芦垡大桥位于黄良公路永定河上，在原桥向东扩建10孔，每孔15m，挢宽8m。上部结构原设计按建于六十年代的原桥后张预应力T梁(梁长15m)出图。由于先张预应力结构体系已广泛发展应用，梁长15m采用后张预应力T梁结构是不适宜的，其技术经济指标亦较差。     

体外预应力法在日本狮子鼻大桥补强中的应用

以施加体外预应力来给老朽的上部结构补强是桥梁补强中的常用方法。日本狮子鼻大桥的补强有许多独到之处，值得我们借鉴。笔者曾在日本设计公司工作，有幸对此有所接触，现介绍给大家。     

艏柱放样展开成形工艺

本文介绍的艏柱放样、展开和成形工艺，是为小型船厂改进船型外观、提高艏柱成形装配质量的一种简便的操作方法。     

锥-环-柱结合壳的应力和稳定性

本文用解析法计算了受中面均布法向载荷作用的锥-环-柱结合壳中的应力值，并根据Trefftz准则计算了其失稳临界压力。计算结果说明，在总体几何尺寸与壳厚相同的情况下，锥-环-柱结合壳与锥-柱结合亮相比，过渡区的局部应力值显著减小，失稳临界压力提高。     

高压氧对急性CO中毒患者血清心脏肌钙蛋白T含量的影响（论著）

目的：观察高压氧（ＨＢＯ）对急性一氧化碳（ＣＯ）中毒患者血清心脏肌钙蛋白（Ｔｒｏｐｏｎｉｎ Ｔ，ＴｎＴ）含量变化的影响，并探讨ＨＢＯ对心肌损伤的疗效及机理。方法：对１７例急性ＣＯ中毒患者，分别于ＨＢＯ治疗前和１次治疗后评定Ｇｌａｓｇｏｗ分数，同时测定血清ＴｎＴ。对其中６例急性中、重度ＣＯ中毒患者在５次ＨＢＯ治疗后复测血清ＴｎＴ含量。结果：ＨＢＯ治疗前后比较，急性轻度ＣＯ中毒患者血清ＴｎＴ含量无显著     

秦沈客运专线多T梁式桥动力特性分析模型

醉地将秦沈客运专线上多片T梁桥、Ⅱ形梁桥、工字钢梁式结合梁桥等几类常用跨度桥梁归为多T梁式桥，然后针对多T梁工桥的空间受力特点，提出了一种对该类桥梁进行动力特性计算或进行车桥耦合振动计算的简便实用的分析模型和计算方法：首先将桥梁沿纵向划分为T形单梁子单元，按梁段单元法考虑每个子单元的弯曲、自由扭转和约束扭转作用，然后分别采用弹性剪切力法和位移约束方程法考虑各T形单梁子单元翼缘板间竖向位移和纵向位移的连续性，最后根据“对号入座”法则导出桥梁结构的刚度矩阵、质量矩阵、阻尼矩阵的计算式。实例分析结果证明本文提出的模型和方法能良好地反映桥梁系统的实际空间振动行为。