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241.
近年来,中国铁路进入了蓬蓬勃勃发展的新时期,特别是2007年4月18日铁路实施了第6次大提速,成为中国铁路跨入高铁时代的一个重要里程碑。在各个专业技术领域中所发生的一系列变革之中,对铁道信号系统而言,可以说更是经历了一场前所未有的根本性巨大革命,它不仅体现在铁道信号重要装备的技术水平已上升到世界级的先进行列,更重要的是在信号制式、系统、技术、设备等方面的设计和研制理念也随之发生了重大变革,造就了中国高铁时代的一个全新的铁道信号系统。 相似文献
242.
傅世善 《铁路通信信号工程技术》2013,(Z1):1-2
在铁路提速和高速的推动下,铁路信号在理念、制式、系统、设备等各方面均得到巨大发展,盘点铁路提速和高速中信号发展的成果。 相似文献
243.
城市轨道交通系统科学分类是合理选择系统制式的基础,该文针对目前定性分类居多的现状,基于北京、上海、广州、深圳、南京、重庆、长沙等城市77条轨道交通线路的预测日均客流量、最高设计速度、线路规划长度、车站设置数量、平均车站间距、单节车厢载客量、车辆宽度7个方面的规划数据,将主成分提取的3个公因子解释为运输能力、最高速度、车辆型号3个主要因子,运用k-means聚类方法将城市轨道交通系统分为地铁、轻轨、市域快轨、市郊铁路、现代有轨电车和城市专用轨道系统6类制式,分类结果与线路实际的功能定位基本吻合.并从服务区域、运量、速度等方面例举了各类制式的技术特征,从定量分析角度验证了运量是城市轨道交通系统区别于其他公共交通方式的最显著的特征指标. 相似文献
244.
245.
吴家豪 《减速顶与调速技术》1998,(3):3-12
结合我国铁路的实际情况,提出了将驼峰划分为大、中、小型的分类建议,针对我国铁路小驼峰平纵断面存在的问题,并根据采用各种先进调速制式的需要,研究提出了优化的纵断面设计并提出了评价。 相似文献
246.
247.
崔建乐 《现代城市轨道交通》2005,(3):5-7
简介地铁无线通信系统的功能与组成,分析了无线通信系统制式的选择,覆盖方式、漏泄电缆选择。公网引入等问题。 相似文献
249.
列车控制技术的关键在于列车定位和数据通信.简要分析城市轨道交通系统列车定位的方法,介绍了重庆较新线独轨系统ATP/TD环线的设置及利用ATP/TD环线确定列车位置的方法. 相似文献
250.