ZPW-2000A轨道电路干扰以致两轨条对地电位不平衡问题简析

我国高速铁路大量使用ZPW-2000A系列移频设备,使车载信号设备对地面轨道电路电码化信息的各项参数要求越来越高,轨道电路各种干扰以致两轨条对地电位不平衡将直接影响列车运行安全。     

X6A型集装箱专用平车典型故障及原因分析

分析了X6A型集装箱平车检修过程中发现的异常磨耗问题的原因,并提出了改进意见。     

南京地铁机场线车站总体装饰设计研究

在南京地铁机场线车站的总体装饰设计中,从南京城市现代化国际性人文绿都的形象出发,提炼出机场线现代、简约、大气的设计形象元素,并以"以线路为基本设计单元"的"一线一景"式为设计原则,以采用标准化、模块化、工业化、现代化的施工工艺为指导,重点分析设计要素中的色彩视觉及造型手法。通过对该线路宝石绿标识色的确定,以及对墙面、柱面、地面、顶面、艺术墙等的设计要素分析,展现机场线车站的总体装饰设计成果。     

THDS热轴波形智能识别方法研究

在分析THDS轴温异常波形类型及原有处理方法的基础上,提出了基于测点正常波形特征——连续、波形宽度、中心位置、相关系数、最大幅值差的THDS轴温波形智能识别方法,该方法简单、规范。对全铁路（不含大秦线）1．6万余条强、激热波形的识别表明强、激热报警正常波形约为总体的50％;对大秦线近年223个强、激热报警样本以及其中121条拦停反馈信息的识别及分析表明本文提出的波形智能识别方法识别效果优于实际人工识别,能在保障行车安全的前提下剔除THDS异常波形,有效减小工作量。     

TJDX-2000A信号动态检测系统的应用

介绍TJDX-2000A信号动态检测系统的功能指标和实际应用,结合该系统在青藏公司西格线运用的实际,说明发现问题的分析判断方法,最后对系统在格拉线ITCS系统的运用前景进行了有益探讨。     

智能化IGBT驱动模块2SD315A关键技术分析

对智能化IGBT驱动模块2SD315A的关键技术进行了详细分析,包括专用集成电路（ASIC）技术、驱动信号调制、传输与隔离、保护电路原理与响应时间设定等。提出了驱动器的应用要点,并给出内部电路原理图与实测波形。     

BRT快速公交客车空调系统测试研究

发展快速公交客车对于改善城市交通状况有着及其重大意义。介绍了BAT铰接客车空调的结构和特点，着重阐述了BRT铰接客车空调系统的测试研究。     

两种码头桩定位方法的比较与分析

打桩定位是码头工程中的一个重要环节。在详细介绍了传统水上打桩定位原理和GPS-RTK码头桩定位技术原理。从作业进程、定位精度、对气候的要求等方面对两种定位方法进行了比较和分析。指出利用GPS-RTK码头桩定位技术进行水上打桩定位具有广阔的应用前景。     

驼峰ZK-3A电空转辙机错误转换分析及对策

针对驼峰ZK-3A电空转辙机错误转换进行分析,并提出整改措施和相关建议.     

A04高强铝合金矩形管的弯曲性能参数化分析

利用数值分析方法计算了铝合金矩形管纯弯曲构件的荷载-位移全过程关系曲线,计算结果与试验结果吻合程度较好.基于全过程分析结果,推导了高强铝合金抗弯强度的简化计算公式,可供工程设计时参考.