首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   60161篇
  免费   774篇
公路运输   25223篇
综合类   7712篇
水路运输   13299篇
铁路运输   13440篇
综合运输   1261篇
  2024年   235篇
  2023年   824篇
  2022年   1112篇
  2021年   1424篇
  2020年   1098篇
  2019年   875篇
  2018年   372篇
  2017年   594篇
  2016年   694篇
  2015年   1230篇
  2014年   2453篇
  2013年   2574篇
  2012年   3511篇
  2011年   3550篇
  2010年   3077篇
  2009年   3565篇
  2008年   3721篇
  2007年   3059篇
  2006年   2963篇
  2005年   2965篇
  2004年   3070篇
  2003年   3317篇
  2002年   2512篇
  2001年   2143篇
  2000年   1834篇
  1999年   1313篇
  1998年   1254篇
  1997年   1020篇
  1996年   911篇
  1995年   835篇
  1994年   576篇
  1993年   467篇
  1992年   448篇
  1991年   492篇
  1990年   402篇
  1989年   420篇
  1988年   11篇
  1987年   3篇
  1986年   2篇
  1985年   6篇
  1965年   3篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 421 毫秒
221.
222.
223.
224.
225.
226.
本文采用计算机模拟设计,对驼峰减速顶的布置方法进行了具体探讨。  相似文献   
227.
《铁道知识》1999,(1):19-19
面向中国铁路的中兴ZXA10—NMS集中网管系统,完全按照ITU—T标准、ISO标准以及中国邮电标准设计、并适合铁路特点,可实现多种业务接入的综合管理,可实现同种机型和异种机型的统一管理。其开放式结构设计在开放接口、综合接入、综合业务等方面具有巨大的优越性,越来越受到用户的认可。 中兴ZXA10—NMS的结构 接入网系统的正常而有效地运行,除了本身业务所必须的部分以外,还需要依赖于一套有效的管理机制和系统,才能适应未来网络发展的需要。电信部门在规划和建设接入网的同时,也考虑网管的接口  相似文献   
228.
229.
230.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号