全文获取类型
收费全文 | 555篇 |
免费 | 18篇 |
专业分类
公路运输 | 161篇 |
综合类 | 136篇 |
水路运输 | 79篇 |
铁路运输 | 139篇 |
综合运输 | 58篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 39篇 |
2013年 | 29篇 |
2012年 | 46篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 26篇 |
2009年 | 28篇 |
2008年 | 33篇 |
2007年 | 44篇 |
2006年 | 40篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有573条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
152.
153.
温度梯度作用是引发预应力混凝土箱梁桥开裂非常重要的一个原因。全国许多学者都积极参与此领域的研究,得出许多有价值的结论,但普遍的分析模型中并未考虑裂缝引起部分部位刚度降低的影响,而很多裂缝在施工过程就已经出现。研究温度梯度作用下箱梁桥不带裂缝工作状态与带裂缝工作状态的内力变化,分析裂缝对结构刚度的影响及其引起的内力变化。 相似文献
154.
155.
156.
混凝土二次搅拌的机理分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对混凝土强度破坏常发生在水泥石与骨料界面的情况,指出传统混凝土搅拌工艺在提高水泥分散性、水化程度以及平衡混凝土界面过渡区强度梯度等方面存在的不足,提出用新的二次搅拌工艺改善混凝土界面区的结构和性质,可提高混凝土性能。剖析了二次搅拌的机理,并与传统搅拌方法进行了对比。结果表明:二次搅拌改善了混凝土界面的微观匀质性;减少了水泥颗粒的团聚现象,提高了水化程度;改善了混凝土界面区的水化物分布状态,综合提高了混凝土各项性能。 相似文献
157.
混凝土箱梁温度场观测与分析 总被引:2,自引:1,他引:2
为了确定适合新疆伊犁地区特点的大跨度钢筋混凝土箱形梁桥的温度梯度模式,以新疆伊犁河大桥施工为工程背景,对大跨度钢筋混凝土箱形梁桥箱梁的温度场进行现场连续观测。采用有限元法,计算和分析基于建桥地区气候特征的钢筋混凝土箱形梁桥的温度梯度模式,并与现场实测温度数据进行比较,计算值和实测值吻合较好。最后利用数理统计的方法,拟合出桥梁施工控制时刻的升温模式和降温模式温度场,并与国内外设计规范中有关温度荷载的规定进行比较,其结果与英国BS5400规范温度梯度模式和我国公路桥涵新规范温度梯度模式较为一致,从而验证了推荐的温度梯度模式的合理性。本分析研究方法及推荐的温度梯度模式对类似桥梁工程的设计和施工具有指导意义。 相似文献
158.
本文以太阳辐射和强迫对流为外边界条件,数值分析了非稳态情况下空调客车以40km/h速度行驶时隔热厢体结构三维温度场及热流分布,与实验结果较好的符合,为了空车室内空气流场温度场及空调负荷的准确计算提供依据,也为空车室内舒适环境的研究奠定基础。 相似文献
159.
分析了温度变化对工件,特别是铝质工件的加工与测量精度的影响,提出了控制工件测量误差的措施,其中包括合理的确定调整温度,灵活的掌握测量方法,注意通过间隙的影响,选择合适的加工与测量温度。 相似文献
160.