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261.
用有限元法分析无缝道岔的受力与变形 总被引:7,自引:0,他引:7
为建立能客观反映无缝道岔实际受力情况的计算分析模型,在吸收国内研究成果的基础上,基于有限单元法,建立了无缝道岔钢轨纵向力及位移计算力学模型,并对我国12号固定型辙叉无缝道岔、大秦线12号可动心轨辙叉无缝道岔及秦沈客运专线38号无缝道岔进行计算,计算结果分别与无缝道岔两轨相互作用理论计算值和现场测试数据基本吻合。以两组合无缝道岔为例,据此模型对不同组合型式无缝道岔的组合效应进行初步研究。 相似文献
262.
Yongping Yu Yuzhen Niu Jian Li Changyong Guo Ning Gao Weidong Qiang Wei Wang . Beijing Research Institute of Mechanical Electrical Technology Beijing China . The Science Technology Ministry of China Beijing China . The S 《上海交通大学学报(英文版)》2000,(1)
IntroductionDuringheatingorcoolingprocess,metallicmaterialsundergotheevoluhonsoftemPeraturefield,phasecompositionsandstrCssfield.ThereexistseveralinteaCtionsl1-4](couPlingeffeCts)betWeenthesephenomena.TodescribeallthesephysicalprocessescorrecUyandefficientiy,thefiniteelementmethodisoftenadoPtedll'5'6].Asitiswellknown,conventionalfiniteelementanalysisprogramsarecomplicatCdanderror-Prone.ComPlexcontrolanddatastructuresassociatedwithsoftwaretendtOobscurefundamerealintenhons,maldngdevelopmen… 相似文献
263.
摩托车重要的齿轮、曲轴、转向轴承挡碗大部分都是用20CrMo或日本SCM420H材料,热处理工艺为渗碳、一次淬火、回火,工艺过程中如碳势、温度时间等控制不当,都会导致零件马氏体组织粗大,在不平衡力、力矩作用下或压装时零件碎裂,所以,工艺参数碳势和温度的管理是保证产品不碎裂的前提。 相似文献
264.
通过对某柱板式空心高墩温度场现场实测资料分析,得出混凝土空心墩日照温度场分布规律.依据实测数据、气象学和传热学确定桥墩温度场有限元模拟的热物理参数与边界条件,建立符合实际温度状态的ANSYS有限元分析模型,并将计算结果与实测数据进行对比验证有限元分析的正确性与适用性.选取最不利温差分布进行函数拟合,提出符合西北地区或气候相似区域的柱板式空心墩温度梯度模式,为空心高墩的温度荷载标准制定及结构设计提供参考. 相似文献
265.
266.
基于光纤后向喇曼散射特性的构筑物温度监测系统 总被引:2,自引:0,他引:2
根据光电子理论,设计由脉冲发生器、LD光源、1×3路双工器、可控恒温槽、光纤、干涉型波分复用器、快速微光功率计和数据采集分析系统组成的实验装置,进行光纤喇曼散射技术用于铁道工程构筑物温度的监测研究。后向斯托克斯与反斯托克斯光强都随温度升高呈线性增长;反斯托克斯光的温度响应明显强于斯托克斯光,且光纤传感器缠绕长度为15 m时,光强响应最为明显,所测得的温度值与实际值最为接近,测量相对误差约为±1.5%,时间响应不大于4.5 s。工程实际应用结果表明:系统的光纤传感器检测的最大相对误差不超过±2%,响应时间不超过9 s,温度变化点定位基本准确,满足工程设计的要求。 相似文献
267.
桥墩温差荷载引起的桥上无缝线路钢轨附加力 总被引:5,自引:0,他引:5
采用单位荷载法计算桥墩温差荷载引起的墩顶纵向位移。根据梁轨相互作用原理,建立“轨—梁—墩”有限元模型,计算桥墩温差引起的桥上无缝线路钢轨附加力,研究桥墩温差引起的钢轨附加力的分布规律及其影响因素。研究表明:多跨简支梁桥墩温差引起的钢轨附加力的最大压力出现在右桥台处,最大拉力出现在靠近左桥台的边墩处,离桥台越远,钢轨附加力越小;随着墩高的增加,桥墩温差引起的钢轨附加力增大,建议在设计高墩桥上无缝线路时,应考虑桥墩温差引起的钢轨附加力,并与其他钢轨附加力叠加检算钢轨强度和无缝线路稳定性;桥墩温差引起的钢轨附加力,随着桥墩纵向水平线刚度的增加先快速增大,到一定程度后变缓;桥梁跨度对桥墩温差引起的钢轨附加力影响很小;钢轨附加力随着简支梁跨数的增加而增大,但逐渐变缓,当简支梁跨数超过18跨以后,钢轨附加力不再增长。 相似文献
268.
269.
用铂热电阻Pt100测量介质温度,是温度采集和自动控制系统中普遍采用的方式。由于铂热电阻温度传感器在实际应用中存在电阻与温度间的非线性关系,为进一步提高温度测量的准确性,提出一种利用计算机非线性修正技术实现Pt100桥式温度变送器电路传递函数的方法。 相似文献
270.
周国锋 《铁路通信信号工程技术》2008,5(4):51-53
铁路信号户外机柜主要应用于轨道旁,工作环境恶劣,因此铁路信号户外机柜设计必须从结构设计、制造工艺以及设备功能方面,考虑对机柜采取有效的防护措施,确保信号设备在恶劣的户外环境中能够正常工作。本文阐述了铁路信号户外机柜的结构设计中必须考虑的关键问题。 相似文献