全文获取类型
收费全文 | 15190篇 |
免费 | 832篇 |
专业分类
公路运输 | 5347篇 |
综合类 | 5170篇 |
水路运输 | 2115篇 |
铁路运输 | 2963篇 |
综合运输 | 427篇 |
出版年
2024年 | 88篇 |
2023年 | 112篇 |
2022年 | 200篇 |
2021年 | 386篇 |
2020年 | 457篇 |
2019年 | 252篇 |
2018年 | 169篇 |
2017年 | 221篇 |
2016年 | 198篇 |
2015年 | 340篇 |
2014年 | 1166篇 |
2013年 | 1010篇 |
2012年 | 1520篇 |
2011年 | 1494篇 |
2010年 | 1220篇 |
2009年 | 1073篇 |
2008年 | 1095篇 |
2007年 | 1505篇 |
2006年 | 1304篇 |
2005年 | 754篇 |
2004年 | 429篇 |
2003年 | 342篇 |
2002年 | 212篇 |
2001年 | 178篇 |
2000年 | 94篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 4篇 |
1985年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 46 毫秒
931.
浅埋富水黄土隧道开挖支护及塌方预防施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
包西铁路BXS-1标段共有13座隧道,其中石沟渠隧道、新石佛山1号隧道、盘石岔隧道等8座隧道为黄土隧道,施工过程中有6座隧道发生过不同程度的塌方或地表开裂。以该标段13座隧道中最具有浅埋、富水及反坡排水等施工特点的石沟渠隧道为例,阐述了浅埋、富水、黄土隧道的开挖、初期支护及塌方处理等施工技术,为今后黄土隧道的设计、施工提供参考。 相似文献
932.
铁路大跨度连续梁拱组合桥结构参数研究 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2016,(5):42-47
为了解结构设计参数对铁路大跨度连续梁-拱组合桥受力特性的影响,进而对今后同类桥梁设计提供引导作用,以兰渝线广元嘉陵江特大桥为工程背景,研究矢跨比、拱轴线形状、拱梁刚度比这3个设计参数对桥梁结构力学特性的影响。分析结果表明:矢跨比对拱肋轴力和拱脚、主梁中跨弯矩影响显著,取值在1/4~1/5时较为合理;1.6次抛物线、2.4次抛物线及圆弧线作为拱轴线时,拱脚截面弯矩过大,2次抛物线或悬链线作为此类桥型的拱轴线较为合理;拱梁刚度比对结构轴力影响较小,对拱肋弯矩影响较大,随拱梁刚度比的增大,拱肋分担的弯矩显著提高。 相似文献
933.
结合非爆破方法在新紫阳隧道的应用实例,详细介绍了液压锤、达尔达和静态破碎剂三种非爆破方法技术参数的选取,以及隧道施工过程中具体的开挖方案。 相似文献
934.
路政管理为工程建设服务的体会 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述提前介入容量县至岑溪一级公路梧州工程建设的路政管理,对推动施工顺利进行和确保良好的路容路貌的体会。 相似文献
935.
936.
建立健全科学有效的施工企业内部控制体系,是施工企业实现有序、有效经营管理的保证,是提升施工企业综合竞争力的重要保障。该文论述了施工企业的特点与加强内部控制的必要性及其作用,并阐述了施工企业内部控制体系建设的各项措施。 相似文献
937.
文章针对我国常用的水泥稳定碎石和二灰稳定碎石两种半刚性材料,通过大量的室内试验研究,建立了两种材料动态模量与无侧限抗压强度和静态模量的关系,为没有条件进行动态模量试验的单位进行路面结构设计提供建议。 相似文献
938.
按照市场经济的思维方式,抢抓机遇,不等不靠,采取多渠道、多形式筹措资金,加快辖区公路建设步伐,为地方经济建设服务。 相似文献
939.
结合郝家村隧道施工实例,首先阐明了研究水平岩层垮塌整治的必要性,然后介绍了隧道工程区域内的工程概况及水文地质条件。在此基础上对郝家村隧道水平岩层的地质特征以及工程特性进行了研究分析,指出了围岩变形垮塌的演化机制和破坏机理。最后对坍塌段的整治原则、开挖方法、支护措施、监控量测技术进行了探讨,并针对郝家村隧道的具体情况,给出了相关隧道施工的注意事项。 相似文献
940.