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211.
宜万线因近远期列车对数较少,线路无负荷和轻负荷的概率较大,外部电源薄弱,牵引变电所采用固定补偿将导致功率因数大幅下降,电能质量差。本文结合宜万线的特点,通过分析我国牵引变电所在无功补偿和谐波治理方面采用的各种方案,得出了适合宜万线的牵引变电所无功补偿方案。 相似文献
212.
曾东平 《武汉船舶职业技术学院学报》2006,5(3):79-80,98
广东电网的高速发展,对变电站和电网运行人员的电气设备操作技能和事故处理能力提出了更高的要求,相应的培训设备也应适应电网的发展趋势。本文通过对目前国内主流变电站及电网仿真培训系统的分析,从系统构成的模式上进行比较和选择.并结合广东电网的实际情况,提出了对广东电网500kV变电站及电网仿真系统开发的构想。 相似文献
213.
介绍了27.5 kV负荷开关站的设计思路、实施方案、工作原理和运行方式,并对其功能和工程实施的情况与分区所进行了分析对比。该方案具有可靠性高、工程造价低、节省人力等优点,并对基于PLC研制开发的负荷开关站监控系统进行了详细描述。 相似文献
214.
215.
通过建立直流牵引回流钢轨电位的等效模型,分析其基本特征及影响因素,某一点的钢轨电位呈现明显的交变特性。合理设置直流牵引供电系统网络参数和优化列车运行图以调整列车电流的时空分布,是控制钢轨电位的有效措施。结合现行规范分析钢轨电位设计标准在执行中的困惑,提出钢轨电位的评价应以确保电压作用人体安全为基本出发点,体现电压幅值及其时间持续效应,不应仅规定峰值电压。 相似文献
216.
217.
从几起雷害事故研究中发现了几个值得注意的现象,分析了其发生的原因,提出了应采取的相应措施,并介绍了获得的教训和收获,可供同行参考. 相似文献
218.
铁路变配电所的雷击危害及防雷技术分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析铁路变配电所雷击的危害,介绍了防雷技术的应用情况,以达到减轻雷击对铁路变配电所的危害的目的. 相似文献
219.
220.
辛长琴 《铁路通信信号工程技术》2004,(5):23-25
电气化铁路中已运行多年,目前仍起着重要作用的传统变电所,如何通过改造实现自动化,做到可靠、高效、经济、实用,已成为目前亟待解决的问题。文章结合实际工程中牵引变电所的具体情况,提出了旧所改造的基本原则、主要设计方案等,以最终实现全所综合自动化。 相似文献