全文获取类型
收费全文 | 14681篇 |
免费 | 627篇 |
专业分类
公路运输 | 4415篇 |
综合类 | 3531篇 |
水路运输 | 3247篇 |
铁路运输 | 3594篇 |
综合运输 | 521篇 |
出版年
2024年 | 48篇 |
2023年 | 87篇 |
2022年 | 257篇 |
2021年 | 417篇 |
2020年 | 406篇 |
2019年 | 254篇 |
2018年 | 214篇 |
2017年 | 310篇 |
2016年 | 276篇 |
2015年 | 404篇 |
2014年 | 1025篇 |
2013年 | 732篇 |
2012年 | 1346篇 |
2011年 | 1332篇 |
2010年 | 1046篇 |
2009年 | 1024篇 |
2008年 | 971篇 |
2007年 | 1285篇 |
2006年 | 1152篇 |
2005年 | 806篇 |
2004年 | 489篇 |
2003年 | 350篇 |
2002年 | 247篇 |
2001年 | 217篇 |
2000年 | 130篇 |
1999年 | 98篇 |
1998年 | 74篇 |
1997年 | 69篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 13篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 718 毫秒
951.
李莉 《减速顶与调速技术》2012,(2):4-5
介绍目前国内各编组场尾部停车防溜系统的使用现状,以及提高编组场尾部作业效率的解决方案,阐述了改进目前编组场尾部作业方式的可行性,同时说明了新型停车器在编组场尾部投入使用的重要性和今后进一步扩大推广应用的良好前景。 相似文献
952.
《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2012,50(11):795-806
Two typical criteria for good vehicle suspension performance are their ability to provide good road handling and increased passenger comfort. The main disturbance affecting these two criteria is terrain irregularities. Active suspension control systems reduce these undesirable effects by isolating car body motion from vibrations at the wheels. This paper describes fuzzy and adaptive fuzzy control (AFC) schemes for the automobile active suspension system (ASS). The design objective is to provide smooth vertical motion so as to achieve the road holding and riding comfort over a wide range of road profiles. The efficacy of the proposed control schemes is demonstrated via simulations. With respect to the optimal linear quadratic regulator (LQR), it is shown that superior results have been achieved by the AFC. 相似文献
953.
《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2012,50(9):1477-1496
This work presents a virtual rider for the guidance of a nonlinear motorcycle model. The target motion is defined in terms of roll angle and speed. The virtual rider inputs are the steering torque, the rear-wheel driving/braking torque and front-wheel braking torque. The virtual rider capability is assessed by guiding the nonlinear motorcycle model in demanding manoeuvres with roll angles of 50° and longitudinal accelerations up to 0.8 g. Considerations on the effective preview distance used by the virtual rider are included. 相似文献
954.
介绍了多电平变换技术的发展,对多电平逆变器的电路结构以及控制策略进行了分析和比较,指出了其优缺点.最后介绍了多电平逆变技术在高电压大功率的变频调速、有源电力滤波装置和电力系统无功补偿等方面的应用情况. 相似文献
955.
本文结合二连浩特至赛罕塔拉一级公路工程实例,分析了水泥稳定碎石基层平整度的影响因素,介绍本项目如何提高水泥稳定碎石基层平整度的综合控制措施。 相似文献
956.
结合观音桥枢纽互通B匝道桥工程实例,对连续梁桥悬臂施工的施工控制过程模拟、施工控制中的现场监测项目与监测方法等进行了介绍,并对施工中需注意的事项提出几点建议。 相似文献
957.
958.
以太网技术在列车通信网络中的应用探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
基于现有列车通信网络(TCN)不能完全满足信息传输的情况,提出了工业以太网和CAN总线共存的方案,介绍了基于高性能数字信号处理器TMS320F206的工业Ethernet的硬件接口电路、CAN/Ethernet网关模型等。 相似文献
959.
胡继辉 《铁路通信信号工程技术》2008,5(4):15-16
本文介绍了郑北下行驼峰TW-2自动化系统在开通之前进行的模拟试验,以及根据现场实际作业情况对软件进行的改进。 相似文献
960.
基于自适应粒子群算法的隧道窑温度模糊控制策略 总被引:3,自引:0,他引:3
针对隧道窑燃烧过程中的大惯性、纯滞后、多变量、时变参数以及工作机理复杂等特征,利用清晰集构造模糊集法确定模糊控制器输入量和输出量的隶属函数,并基于自适应粒子群算法给出了隧道窑新的温度模糊控制策略。运用模糊控制系统对隧道窑温度进行仿真研究和实时控制,结果表明,该模糊控制器能够克服许多干扰因素,具有良好的控制效果。 相似文献