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181.
182.
主要介绍SF6智能监控报警系统的开发与设计情况。整个系统由监控主机单元和操控显示单元两部分组成。本系统的最大特色是操作简单.使用方便,智能化程度高。 相似文献
183.
184.
针对动车组万向轴运用过程中出现的轴承润滑不良导致的动平衡超标及传动系统异常振动而影响行车安全的问题,研制了车载万向轴振动监控装置。通过在齿轮箱体和电机上安装振动传感器,以齿轮箱和电机测点的万向轴转频频段的振动信号为特征量,实时监测万向轴的健康状态;根据不同动平衡量级万向轴在不同转速下测点加速度响应的仿真分析、台架试验验证以及不同线路运行动车组万向轴现车振动数据统计分析,制定并优化车载报警阈值,并根据故障分级提供车载预警和报警信息。 相似文献
185.
分析城市轨道交通通信集中告警系统的组网结构、业务功能需求。按照数据采集、数据处理和展现两方面业务需求对系统进行设计,实现了集中告警的系统管理、系统自动服务、告警处置、统计查询功能。采用通用适配器接口设计方法,高效解决了集中告警系统中由于外围接口系统设备种类多、接口协议差异大的难点。 相似文献
186.
187.
经过研究发现,火灾的发生机率具有双重性,即随机性与不确定性。而运用火灾自动报警系统检测火灾信号,就是将不确定的一面转化成比较准确的一面。基于此,利用BP神经网络算法计算和探测火灾图像的形成规律和信号特征,给出神经网络的具体结构和输入输出单元的设计方案。并对一系列的火灾样本图像和干扰图像进行实验。研究结果表明:此方法能更有效地减少火灾的误报警率,提高火灾报警的准确率。 相似文献
188.
结合已经验收开通的苏州太平车辆段对于有上盖开发车辆段的火灾自动报警系统(FAS)的设计方案、消防控制室位置选择、探测器选型、与线路火灾报警系统的关系、以及联动功能的实现等问题进行了探讨,对于国内已经建成项目的技术方案作了较全面的总结,为未来有上盖开发车辆段火灾自动报警系统的设计提供了参考。 相似文献
189.
190.
黄洪辉 《铁路通信信号工程技术》2011,8(6):66-68,78
从铁路道口存在的安全隐患入手,利用现在成熟的传感技术、自动控制技术、视频监控分析技术构建了一套铁路道口综合管理解决方案,实现众多铁路道口自动化管理,提高道口管理的安全性。 相似文献