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291.
292.
分析了招标代理机构在交通行业中存在的风险,提出防范风险的措施,并对招标代理机构未来的发展进行探讨。 相似文献
293.
先进公交系统(APTS)是智能交通系统(ITS)的重要组成部分,也是目前的研究热点问题.本文讨论的公交网络优化问题则是实现先进公交系统的先决与基础.然而,对于实际规模的问题,传统的技术难以经济有效的解决.为此,我们提出了新的优化模型,设计了改进的遗传算法用以求解该模型.改进的算法有两个特点:基于优先级的编码和多染色体的结构. 相似文献
294.
城市轨道智能交通系统框架研究 总被引:3,自引:2,他引:1
依据智能交通系统的理论与系统工程的思想,在分析城市轨道交通特点的基础上,提出了城市轨道智能交通系统的概念,并对其基本构成及各组成部分的功能和体系结构进行了研究。 相似文献
295.
296.
城市公共交通对一个城市的健康、和谐发展具有重要作用,然而城市公共交通中出租车和公交车应如何配置比例才能发挥其最大效益,值得探讨.本文针对出租车和公交车的费用、路权占有率进行分析,分析其配置比例,为相关部门发展公共交通提供参考. 相似文献
297.
The motivation of this study is to develop a method for evaluating transportation investment quantitatively with consideration of both efficiency and equity. 相似文献
298.
在交通可持续发展理念的要求下,城市交通既要满足城市系统的交通需求,又必须符合资源环境的客观约束,因此,有必要采用一种定量方法直接度量人类交通活动对自然的具体影响程度,交通规划可持续发城市交通,做出正确的交通发展选择提供依据。定量分析城市交通活动对自然环境的影响,从而为我们进行已成为城市交通展的必然要求。本文引入国际上构建可持续发展指标体系四大主流方法之一的生态足迹法,提出了活动对自然影响的测度框架,并针对各类哈尔滨城市交通活动对自然影响的程度进行了分析。 相似文献
299.
交通运输网络连通性评价指标分析 总被引:2,自引:0,他引:2
高洁 《交通运输工程与信息学报》2010,8(1):35-38
交通运输网络是由节点与边所组成的有机体.为更全面的评价网络的连通性能,不仅需要分析边的数量及位置对连通性的影响,而且需要分析节点对网络连通性的影响.在分析现有交通运输网络连通性指标的基础上,本文提出了拓朴结构连通性评价指标,采用不相邻节点对节点一连通度的平均值衡量网络的连通性,并通过算例做了几种连通性评价指标的有效性对比. 相似文献
300.
依据现实路网整体结构中存在多种服务质量等级,一方面要满足不同类型的交通需求,另一方面要使路网交通高效率运行,以达到资源共享的最大化,建立了路径边际成本定价模型。 相似文献