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991.
A new computational fluid dynamics simulation method has been developed for the unsteady motion of a ship advancing in waves. The objective is to evaluate the added resistance and predict the performance of a ship in waves. In this study, a finite volume method, in the framework of a boundary-fitted grid system, is employed. The motion of the ship is solved with six degrees of freedom by using the hydrodynamic forces and moments obtained from the solution of the simulation method. The marker–density–function method is employed to calculate the nonlinear free surface. This method is applied to the coupled motion problem of heaving and pitching. Received for publication on Nov. 15, 1999; accepted on Nov. 18, 1999  相似文献   
992.
从病害看钢筋混凝土现浇连续箱梁的防裂设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
郭强 《公路》2002,(10):68-71
通过对某开裂现浇连续箱梁桥的裂缝分析与计算,总结抗裂设计的方法。  相似文献   
993.
刘祖广  王迪珍 《公路》2002,(12):103-106
预分散法属于母体法的一种。利用该法研究的改性沥青母料可在较短时间,较低温度(170℃,0.5h)下均匀而稳定地分散于大量基质沥青中,其改性沥青可采用通用设备生产,具有设备投资少,维护方便,工艺简单,能耗低,施工灵活性等优点,且改性沥青质量超出同类改性沥青。  相似文献   
994.
山区高速公路路面病害分析及治理对策   总被引:3,自引:0,他引:3  
舒翔  孙圣杰  李国维 《公路》2005,(12):183-187
通过分析山区高速公路的线形特点、结构形式、地理环境和区域经济状况,指出了粤赣高速公路在常规设计标准下可能出现的病害及诱因,在借鉴邻近线路的成功施工经验的基础上,结合粤赣公路的特点提出了针对性的治理对策,即通过设计土工格栅、注浆手段加固典型路段路基强度;通过完善排水系统和设计排水路面解决积水问题;通过设计水泥混凝土路面解决车辙和开裂问题;通过改善路面基层的结构设计解决不均匀沉降问题;通过改变桥梁伸缩缝的位置和伸缩缝填料材质,填挖交界位置、加宽平台及采用兰派压路机击实,达到解决路面特殊位置早期破坏的目的。  相似文献   
995.
公路超限超载治理的宏微观经济学分析   总被引:9,自引:2,他引:9  
在分析公路超限超载运输的经济学性质、发生发展的一般内在机理与中国特性的基础上,结合公路超限超载问题解决的经典经济学思路与中国国情提出了相应长效治理机制。  相似文献   
996.
以太原市胜利桥拓宽改造工程为例 ,重点介绍了双曲拱桥加宽时新桥与旧桥间的协调布置和桥面结构整体联结的原则和方法  相似文献   
997.
黄土公路隧道衬砌受力特性测试研究   总被引:24,自引:7,他引:24  
通过对浅埋黄土公路隧道衬砌受力现场测试,研究了隧道衬砌围岩压力、钢花拱轴力和二次衬砌混凝土应变随时间变化以及不同位置分布情况。结果表明:拱部和边墙围岩压力先是增大后减小然后趋于稳定,隧道周围土体有局部坍塌的可能,按实测值推算的竖向围岩压力小于按已有公式计算的值,钢花拱轴力稳定较快且以受压为主,二次衬砌和仰拱的承载作用并不明显。  相似文献   
998.
刘小秋  韩国园 《公路》2004,(5):37-40
沥青混凝土路面就地热再生技术是未来公路养护发展的方向,作者对目前正在研发的一种新型沥青混凝土路面热再生养护机械作了简要介绍。并建立了沥青混凝土路面的传热数学模型,利用计算流体模拟软件FLUENT对沥青混凝土路面进行非稳态传热模拟研究,求出了路面内部温度场。通过和实测数据进行对比分析,得出了几个重要结论,这对后续的研究开发提供了一个可靠的依据。  相似文献   
999.
广西桂林青狮潭水库大坝在运行过程中 ,检查发现 ,在坝体下游高程为 1 83 .0 0 m处有软弱的稀泥夹层 ,在高程为 1 83 .80 m~ 1 88.1 0 m之间有较大的常年渗漏水处。为确保水库下游桂林市等市县人民生命和财产的安全 ,对水库大坝枢纽工程进行加固处理。本文总结了工程的加固处理措施和加固施工情况  相似文献   
1000.
山区高速公路桥梁设计探讨   总被引:16,自引:4,他引:16  
祝敏方 《公路》2003,(5):33-37
以福建省山区高速公路桥为背景,探讨具有山区高速公路特点的曲线、大纵坡、高墩、长桥的设计.  相似文献   
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