首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   251篇
  免费   1篇
公路运输   41篇
综合类   67篇
水路运输   30篇
铁路运输   107篇
综合运输   7篇
  2022年   4篇
  2021年   9篇
  2020年   7篇
  2019年   2篇
  2018年   6篇
  2017年   4篇
  2016年   6篇
  2015年   10篇
  2014年   18篇
  2013年   11篇
  2012年   35篇
  2011年   24篇
  2010年   13篇
  2009年   12篇
  2008年   11篇
  2007年   25篇
  2006年   16篇
  2005年   5篇
  2004年   8篇
  2003年   6篇
  2002年   2篇
  2001年   2篇
  2000年   1篇
  1999年   3篇
  1998年   3篇
  1997年   1篇
  1996年   1篇
  1994年   2篇
  1992年   2篇
  1990年   2篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有252条查询结果,搜索用时 15 毫秒
251.
不同形式的汽车正面碰撞试验研究及分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
论述国际上几种典型的汽车正面碰撞试验的形式和方法,通过对同一车型和不同车型的碰撞试验假人的伤害指标、车身变形、车身加速度等方面的分析,揭示汽车在不同正面碰撞形式下的碰撞特性,以及现行试验方法存在的问题。  相似文献   
252.
针对原5Ni钢焊条焊前需要对钢板进行预热、生产效率相对较低的情况,在99 000 m3超大型乙烷运输船(Very Large Ethane Carrier,VLEC)B型舱建造过程中采用OK 92.55焊条和NI-C70S焊条进行5Ni钢焊接。经焊条性能、抗裂性和焊接工艺等试验研究,结果表明:两种焊条性能均满足规范要求,且抗裂性良好;在焊接参数处于合理范围内时,两种焊条均可在免预热钢板的情况下满足实船建造5Ni钢焊接接头的性能要求。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号