全文获取类型
收费全文 | 5226篇 |
免费 | 281篇 |
专业分类
公路运输 | 1924篇 |
综合类 | 1390篇 |
水路运输 | 1116篇 |
铁路运输 | 947篇 |
综合运输 | 130篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 88篇 |
2021年 | 193篇 |
2020年 | 230篇 |
2019年 | 140篇 |
2018年 | 76篇 |
2017年 | 120篇 |
2016年 | 88篇 |
2015年 | 180篇 |
2014年 | 428篇 |
2013年 | 300篇 |
2012年 | 505篇 |
2011年 | 509篇 |
2010年 | 363篇 |
2009年 | 298篇 |
2008年 | 341篇 |
2007年 | 427篇 |
2006年 | 383篇 |
2005年 | 240篇 |
2004年 | 153篇 |
2003年 | 108篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 45篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有5507条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
对CSR-H 与CSR用于强度分析的载荷变化进行分析,对各载荷分量的包络值以及应用于等效设计波中的船体梁波浪弯矩、波浪剪力和外部海水压力、加速度等载荷分量的大小进行比较。分析货油舱、干散货舱、压载舱典型位置处的内部压力变化,并对载荷变化可能引起的结构要求变化进行分析和概括。 相似文献
122.
123.
124.
以三类内孤立波理论KdV、e KdV和MCC的适用性条件为依据,采用Navier-Stokes方程为流场控制方程,将内孤立波诱导上下层深度平均水平速度作为入口边界条件,建立了两层流体中内孤立波对半潜平台强非线性作用的数值模拟方法。结果表明,数值模拟所得内孤立波波形及其振幅与相应理论和实验结果一致,并且在内孤立波作用下半潜平台水平力、垂向力及其力矩数值模拟结果与实验结果吻合。研究同时表明,半潜平台内孤立波载荷由波浪压差力、粘性压差力和摩擦力构成,其中摩擦力很小,可以忽略;水平力的主要成分为波浪压差力和粘性压差力,粘性压差力与波浪压差力相比较小却不可忽略,流体粘性的影响较小;垂向力中粘性压差力很小,流体粘性影响可以忽略。此外,半潜平台对内孤立波的波形及其诱导流场的影响很小,因此采用Morison和傅汝德—克雷洛夫力公式计算其内孤立波载荷是可行的。 相似文献
125.
根据半刚性基层沥青路面下面层的受力特点和功能要求,在选取合格原材料的基础上,初拟了3种级配组成,通过一系列室内试验研究完成了沥青混合料配合比设计,重点评价了混合料的水稳定性和强度性能.另外,在研究中使用了汉堡车辙试验方法来综合评价混合料的水稳定性和高温稳定性,并运用临界弯曲应变能的方法来评价混合料的低温抗裂性能. 相似文献
126.
127.
介绍了工厂电力负荷及用电量参数实时监控系统的组成、原理、功能以及软、硬件的开发研究过程。通过对用电单位的用电状况实时监测,为用电部门提供电网运行电量数据。该系统运行安全可靠,功能强大,电力数据采集和报表查询准确、全面。 相似文献
128.
129.
高精度电涡流测微系统的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
在介绍电涡流传感器工作原理及系统构成的基础上,提出了一种基于矩形域最小二乘曲面拟合算法进行温度补偿的方法,利用DSP进行数据的采集和处理,通过建立温度间距频率之间的数学模型,实现了电涡流测微系统在高精度微位移测量领域中的应用。实例表明所建模型是合理的,该方法是行之有效的。 相似文献
130.