微机监测系统道岔曲线状态的分析

通过对微机监测系统中道岔动作电流曲线与现场状态的比较分析,提出经验数据,及早发现设备问题,指导日常的维修工作。     

可动心轨提速道岔的维护与整治

针对提速道岔存在的问题,通过研究分析,找出产生问题的原因,并提出整治内容和方法,以及今后应采取的措施。     

高速铁路道岔偶发故障分析及处理

多机牵引的交流道岔偶发停止转换故障会对高速铁路正常运行带来安全隐患。针对高速铁路现场维护部门所反映的这一故障现象,在排除室外设备故障的情况下,通过分析多机牵引交流道岔控制电路的动作过程,并对交流道岔控制电路的关键继电器进行测试,绘制出模拟故障下关键继电器动作时序图。测试结果表明:多机牵引道岔控制电路中的断相保护器输出电压不稳或输出断电是造成道岔偶发故障的主要原因,并提出相应交流道岔故障处理建议,便于高速铁路道岔安全维护。     

基于IP多媒体子系统的交换网络融合研究

针对基于3GPPIMS的网络架构,提出两种基于IP多媒体子系统的固定与移动网络融合方案,分析其可行性.     

基于PLC的交流转辙机试验控制台

通过分析铁路现场应用中转辙机的控制和表示电路,设计了基于PLC的简单、易用的转辙机控制台,该控制台可用于转辙机的维修、寿命试验等。     

道岔状态不良风险的故障树分析及控制研究

针对道岔状态不良,通过建立涵盖道岔全生命周期的故障树模型,计算最小割集、顶事件概率和基本事件的临界重要度,对道岔状态不良进行定量风险分析.围绕风险控制的消除、预防、减轻后果、事故应急4个方面,研究提出8项针对性的风险控制措施,并建立控制措施有效性评价矩阵,来评价措施有效性.结果表明,道岔状态不良属于风险程度较高的危害事...