全文获取类型
收费全文 | 954篇 |
免费 | 38篇 |
专业分类
公路运输 | 84篇 |
综合类 | 241篇 |
水路运输 | 40篇 |
铁路运输 | 343篇 |
综合运输 | 284篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 48篇 |
2015年 | 65篇 |
2014年 | 88篇 |
2013年 | 107篇 |
2012年 | 84篇 |
2011年 | 71篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 60篇 |
2008年 | 64篇 |
2007年 | 72篇 |
2006年 | 49篇 |
2005年 | 26篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
排序方式: 共有992条查询结果,搜索用时 46 毫秒
941.
942.
《铁道标准设计通讯》2017,(9):160-164
通过研究国内各地区城市轨道交通线网规划可以看出,每个城市的首座车辆基地普遍具有占地面积大、设计功能全的特点。结合兰州市轨道交通1号线首座车辆基地工程实际,在充分考虑车辆基地基本功能的前提下,提出首座车辆基地设计的艰巨性,通过分析总结车辆基地的总图布置、功能定位、设计规模、物业开发、工艺创新以及绿色设计等特点,研究结论为在各地区城市轨道交通首座车辆基地设计时,要在线网的角度充分考虑功能定位和配套设施设备,在确保运营功能的同时要重点考虑检修设施设备的资源共享、物业开发以及检修工艺的创新,要打造首座车辆基地为功能齐全、工艺先进、资源共享、土地价值高的现代生产基地,该研究结论能为类似工程提供参考。 相似文献
943.
《铁道标准设计通讯》2017,(9):5-8
杭州至绍兴城际铁路工程是《浙江省铁路网规划(2011~2030年)》中杭州都市经济圈轨道网络中的重要组成部分,连接杭州市轨道交通网和绍兴市轨道交通网络。本着遵从杭州市、绍兴市轨道交通规划,遵从城市总体规划,以人为本的原则,通过对城际线起点位置进行深入分析,本着解决两个城市轨道交通网与本城际铁路的合理衔接方式,避免工程重复建设造成投资浪费的原则,提出杭绍城际铁路起点位置选择与衔接方案的初步设想和设计思路:(1)建议采用起点站接香樟路方案;(2)建议杭绍城际与5号线香樟路站采用叠岛换乘方式;(3)杭州至绍兴城际铁路工程起点位置选择与衔接方案研究,应本着以人为本的思想,尽量缩短乘客换乘距离和时间,统筹考虑所衔接城市的轨道交通网,做到整体方案合理。 相似文献
944.
近年来上海启动了以城市绿化为重点的生态建设,同时随着公路建设的发展,公路绿化总量大幅上升,绿化水平明显提高。公路绿化的机遇大,但要求也高,建设中讲求三个结合并做到了与时俱进。但同时也存在养护投入大,建设主题发生变化后带来的一系列问题。本文试图通过对上海公路绿化现状的分析。提出对公路绿化今后一阶段发展的对策建议。 相似文献
945.
环境空间中的城市雕塑 总被引:2,自引:0,他引:2
林峰 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2000,8(3):101-103
本从城市和建筑空间的角度,着重论述建筑与城市雕塑在社会化性和环境艺术性方面的互补互动关系,并对当前的城市雕塑创作进行思考。 相似文献
946.
城市轨道交通线路通过能力的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对城市轨道交通列车实际运行不确定性的分析,提出城市轨道交通追踪列车间隔时间是由最小列车间隔时间和平均必要缓冲时间两部分组成.应用概率论和排队论,给出城市轨道交通高峰期线路通过能力的动态不确定型计算方法,使城市轨道交通系统能不断适应列车晚点的变化. 相似文献
947.
城市轨道交通与地面常规公交换乘客流预测模型研究 总被引:3,自引:0,他引:3
轨道交通与地面常规公交共同支撑着城市公共交通系统.一个城市轨道交通系统效率的发挥,有待于作为集散客流重要交通方式的常规公交的配合,科学地分析与预测轨道交通与常规公交之间的换乘客流量,可以为确定交通枢纽建设的合理规模、各种交通工具在枢纽中的布局分布等提供依据.本文在总结各种客流预测模型的基础上,针对城市的不同情形给出了不同的换乘客流预测模型. 相似文献
948.
949.
950.
城市轨道交通建设工程是一项风险高、投资多、周期长、影响大的建设工程.随着国内城市轨道交通的发展,城市轨道交通工程建设施工技术、安全防护等方面虽然取得了显著的进步,但信息化管理水平仍停处于起步阶段,各类信息系统多、功能单一、集成度低.因此,提高系统集成度,加强数据深层挖掘、利用与综合性展示已成为了城市轨道交通建设安全管理信息系统研究的重点.本文提出了基于GIS的城市轨道交通工程建设安全管理信息系统,对系统功能、架构与业务实现流程、应用情况等方面进行了阐述.目前,该系统在广州地铁6号线、9号线、广佛线建设中得到成功应用. 相似文献