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991.
992.
作者通过现场运行实际,阐述了实行安全联控,减少弓网故障的必要性,介绍了实行安全联控的实施办法,对各供电段进一步扩大联控范围,提高联控质量有一定的借鉴作用。 相似文献
993.
994.
995.
刘雍德 《湖北汽车工业学院学报》1997,(1):49-52
根据单根V带额定功率的计算公式,推导出求解普通V带传动极限速度vlim和最佳速度vopt的两个方程,提供了计算用表及计算实例。 相似文献
996.
刘兴宏 《上海铁道大学学报》1998,19(3):136-139
针对高速列车受电弓-接触网受流系统的特点,结合相应的评 判标准,较详细地探讨了我国高速铁路接触网悬挂中线索,吊弦,定位装置等若干技术问题。 相似文献
997.
分析了SS3B型机车运行中受电弓控制自动开关不起保护作用,以及制动时LC线圈得电异常现象的原因,提出了改进控制电路的措施。 相似文献
998.
999.
地对16V240ZJD型柴油面地运用检修中频繁发生中间齿轮轴承组件破损,锁紧螺母松旷,开口销剪断等故障,从轴承受力情况,结构装配,工艺以及油润状进行原因分析,并提出相应防止措施。 相似文献
1000.
本文针对16V240ZJC型柴油机小油封在东北地区漏油的反常情况,从结构设计、形成机理和环境状况方面进行分析,通过现场对比实验,得出了解决问题的方法和措施。 相似文献