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182.
影响转K6型转向架动力学性能的2个主要因素分析 总被引:3,自引:0,他引:3
采用动力学仿真分析和线路动力学试验相结合的方法,研究一系橡胶垫定位刚度对转K6型转向架运动稳定性的影响。采用实验室实验和线路动力学试验相结合的方法,研究侧立柱磨耗板与斜楔摩擦副的匹配对配装转K6型转向架车辆垂向振动加速度的影响。结果表明,转K6型转向架每轴箱橡胶垫的纵、横向刚度应分别在14 MN/m1、2 MN/m以上时方能满足转K6型转向架最高商业运营速度的要求。装用高分子复合材料主摩擦板的ADI组合式斜楔与T10钢立柱磨耗板摩擦副具有较优的摩擦磨损性能,较理想的摩擦系数和良好的动力学性能,建议转K6型转向架摩擦减振装置的摩擦副采用装配高分子复合材料主摩擦板的ADI组合式斜楔对T10钢立柱磨耗板的方案。 相似文献
183.
184.
文章介绍了逻辑控制器PLC在电力机车中的应用原理,阐述PLC在6K型机车上的应用,取代了原机车继电器逻辑电路,使控制电路简化,提高了6K型机车运行的可靠性. 相似文献
185.
介绍了在WINDOWS环境下.采用了Visual C++语言实现PC机与多台MCS-51单片机进行主从式串行通讯方法:同时对设计中硬件、软件设计思想及通信协议工作状态进行了分析和论述。 相似文献
186.
介绍一种基于PCI总线的双DSP数据采集系统.详细阐述PCI2040和TMS320VC5409的基本功能以及系统的具体硬件设计. 相似文献
187.
目的 探讨内皮素 - 1 (Endothelia- 1 ,ET- 1 )和白细胞介素 - 6(IL - 6)在儿童哮喘发病机理中的作用。方法 采用放免法对 35例支气管哮喘患儿和 2 0例正常儿童进行了血浆 ET- 1及血清 IL- 6水平检测。结果 哮喘急性期患儿血 ET- 1明显高于缓解期 (P <0 .0 1 ) ,缓解期 ET- 1虽有所下降 ,但仍高于对照组 (P <0 .0 5) ,IL- 6水平与对照组相比无显著差异 (P >0 .0 5)。结论 ET- 1水平与哮喘病情严重程度成正相关 ,是反映哮喘严重程度的良好指标。哮喘患儿病情严重者 IL- 6明显升高 ,随着临床症状的好转 ,IL- 6也随之降低 ,IL- 6在哮喘发病机理中起重要作用 相似文献
188.
189.
6S管理是现代企业有效的管理方法,把6S管理方法引入高职院校的实训教学中,可以实现企业与学校之间的无缝对接。文章通过创新6S管理在实训教学的应用,不仅提高了实践教学质量,而且培养了学生良好的行为习惯,实现了高职院校培养高技能、高素质人才的培养目标。 相似文献
190.
基于VC++和Matlab的C_0-C_0轴悬式机车轴重转移编程计算 总被引:1,自引:0,他引:1
主要分析了C0-C0轴悬式机车的轴重转移计算原理和公式,然后运用MATcom接口软件把Matlab编写的M文件转化为C++代码,在VC++中实现C0-C0轴悬式机车轴重转移计算程序。 相似文献