汽车自燃的原因及避免自燃方法

自燃原因①燃油系统有个别部位漏油或机械元件缺少润滑而摩擦生热，导致自燃。②电器设备中有失效短路现象，导致起动机长时间启动，引发热效应而起火。③点火系统中点火线老化漏电，引燃发动机、喷油器、燃油压力调节器等处泄漏的汽油。④在车内放置易燃易爆物（打火机、电池、酒精等），遇高温时，可致该种物品自燃或自爆。     

本田CB125T款摩托车发动机不能启动的原因

一辆本田CB125T型摩托车因使用时间较长,机件磨损严重,发动机启动困难、车辆行驶无力。对发动机进行大修(更换汽缸、活塞、活塞环,研磨气门)后,发动机却不能启动。更换点火系统元件、化油器等件后无明显效果。反复拆检发动机,没有发现故障原因。根据四冲程汽油发动机工作原理,发动机启动工作时必须具备一定的条件,也就是说在规定的时间汽缸内要有比例适当的可燃混合气、在规定的时间汽缸内的火花塞电极间有强烈的电火花(即汽缸内有混合气、配气正时、火花塞电极间有强烈的电火花、跳火正时),经检查,火花塞跳火正常,化油器内有油并且化油器…     

一种新型筑路工程机械液压元件测试装置

介绍一种具有９０年代先进水平的液压元件测试装置。其中变频器及比例阀的使用为提高测试精度提供了可靠保证。     

《奥迪车系发动机维修精华》新书快讯

内容简介:本书详细介绍了奥迪车系发动机系统的维修知识。车型包括:奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪Q7等。书中对实际维修时常用的电控元件位置图、电路图、数据流、燃油系统维修要点、正时校对方法、维修数据等进行了详细说明,对最新款奥迪车系汽车     

宝马6HP-26Z自动变速器油路分析（二）

本期给大家继续分析2挡油路工作流程，如图2所示。首先还是要看机械元件工作表和电磁阀工作表。由两表得知，升入2挡后，K1离合器继续工作，B2制动器停止工作，B1制动器开始工作；停止供电的电磁阀有MV1号、MV2号，继续通电工作的电磁阀有MV3号、EDSl号、EDS2号、EDS5号，开始通电的电磁阀有EDS3号、EDS4号、EDS6号。     

沃尔沃55-51SN自动变速器油路分析（六）

本期分析沃尔沃S80倒挡油路流程，如图10所示。首先要看机械元件工作表和电磁阀工作表，由表中得知：挂入倒挡后C2离合器开始工作，B3制动器开始工作，B5制动器开始工作，倒挡机械传动路线成立。     

空调客车电源转换箱温度监测系统设计方案

针对空调客车电源转换葙因电气元件故障和接线端子松动等问题引发火灾的情况,提出了电源转换葙温度监测系统的设计方案.     

产综研开发出可降低SiC功率元件价格的高速CVD装置

日本产业技术综合研究所(产综研)宣布,该研究所功率电子学研究中心主任研究员石田夕起开发出了SiC外延膜生长速度高达100μm/小时的化学气相生长(CVD)装置"近接垂直吹炼型CVD炉"。生长     

汽车电脑故障的信号检测

现代汽车的电控系统一般由传感器、汽车电脑（控制单元）、执行元件等几部分组成。汽车电脑对传感器的输入信号进行收集、处理，形成相应的控制指令，然后向执行元件输出驱动信号。     

一起机油滤清器故障造成停机的原因分析及改进措施

针对DF_4型机车机油滤清器故障引起增压器滑油压力低造成的停机,结合滤清器的结构和尺寸测量,分析了故障发生的原因,并提出了改进措施。