前移式叉车液压转向系统设计

本文阐述了前移式叉车液压转向系统的组成及工作原理介绍了液压转向系统的设计计算及有关元件的选型。     

轿车发动机舱内流动与散热特性数值研究

将整车热管理系统作了模型简化,对发动机舱内的流动特性进行了数值模拟,给出了流经冷凝器的质量流率和ETA值与车速和风扇转速的关系.在此基础上,分别对考虑与不考虑辐射时各种工况下发动机舱的散热特性进行分析.数值结果表明:怠速工况下发动机舱的热环境问题主要是前端空气再循环降低了车辆空调系统和冷却系统的散热效率;满载爬坡工况发动机舱的热环境情况最为恶劣;高速工况时,即使关闭风扇也能保证发动机舱良好的热环境状况.     

浅论对控制系统时延元件的改进

本文根据隧道电力照明设备经常烧坏高压钠灯灯泡这现象入手，认真分析原因并提出解决和改进的办法。     

斯泰尔重型汽车发动机冷却系统的散热元件简介

斯泰尔91系列重型汽车发动机为水冷、涡轮增压中冷式发动机。因此对于斯泰尔91系列重型汽车发动机的冷却系来说,它的散热应包括对发动机冷却水的散热和增压后的发动机进气气流的散热。一、发动机冷却水的散热,见图1。发动机在运转时与高温燃气相接触的零部件受     

盲目换件不可取

有人说,随着汽车电子化程度的提高,汽车的维修变得越来越简单了,只要通过专用诊断设备检测到故障之所在,更换元件即可大功告成.其实不然,高科技诊断设备的应用固然可以简化故障的排查,但是,在更换元件的过程中如果选择不当,也会出现不必要的麻烦,加之诊断设备的使用方法不当,盲目地更换元件,就会使得事倍功半.     

发电机内冷水冷器失效分析

本厂发电机组用的内冷水冷器，其中的换热用黄铜管的穿孔失效问题，是长期以来困扰我厂发电机正常运行的症结，本文通过对失效管件取样进行了显微金相检查，扫描电镜和Ｘ－ＲＡＹ能谱分析，查出失效主因，并相应对循环水质的控制和黄铜管的处理工艺提出合理的建议。     

无银全息光学元件的衍射效率研究

基于二元光学原理，提出可在光路中对长形波相位全息光栅进行多次就地涂布感光材料，并就地进行一系列表面浮雕型全息图的处理工艺，加大了浮雕深度，使其形成相位变化近2π的连续浮雕，类似于多值型器件，具有较高的同轴衍射效率，可作为有实用价值的全息光学元件。并从理论上分析了该法的机理，实验上解释了可行性。