从机动车限行实践看效果和风险

北京从2008年奥运会后就开始实施机动车尾号限行措施,至今已经进入第三轮,最新一轮政策有效期至2012年4月10日;广州亚运会期间也实施了机动车单双号限行。从社会、经济、交通等多个角度对机动车限行实施效果和风险进行分析,可供制定相关交通管理政策时参考。     

美日欧新能源汽车产业发展的政策支持

新能源汽车是低碳的必然选择,也是汽车产业的发展趋势。新能源汽车产业化发展的直接推动力就是国家的相关扶持政策。美国、日本及欧洲等发达国家对新能源汽车技术高度重视,出巨资支持新能源汽车的开发,并取得了成就。从汽车技术变革和产业升级的战略出发,颁布制定了优惠的政策措施。美日欧等发达国家的经验表明,政府的支持和补贴是新能源汽车大规模走向市场的重要因素。     

我国汽车营销模式演变趋势的系统动力学研究

在对营销模式内部要素和环境因素分析的基础上,构建汽车营销模式格局演变的系统动力学模型,研究未来几年内我国汽车营销模式的格局在各种内外部因素的共同影响下发展变化的趋势,得出未来5~10年特许经营模式将在我国汽车市场占主导地位,同时其它营销模式将呈现不同的发展态势,并认为营销模式受互联网发展和政策因素影响最显著。     

试论汽车可靠性分析方法—故障树分析法

故障树分析（FTA），是一种用于大型复杂系统可靠性、安全性和风险性评价的方法。在汽车产品设计阶段，故障树分析可以帮助判明潜在的故障，以便改进设计。论述了故障树分析的有关概念、故障树的建树方法、定性分析和定量分析过程。     

交叉口混合交通流跟驰行为研究

为了研究机动车流和非机动车流在交叉口交通信号灯影响下的过街跟驰情况,文章对西安市南稍门十字以及小寨十字进行了观测与记录,采用录制视频的方式,观测了在一个交通信号灯周期内车流的过街跟驰情况,采集并分析数据后,针对机动车流的跟驰行为构建了基于安全距离的跟驰模型,通过分析可以看出,在交叉口处机动车和非机动车过街行为受行人和机动车流影响较大,转向车流与直行的车流也会互相影响。     

车联网系统概述

随着汽车行业的不断发展,车联网已经成为目前车厂主要发展的技术和方向.车联网系统整体规划需要不断的完善.车联网系统主要包括系统平台,终端设备,车载娱乐应用,手机应用等,文章通过对各个系统的介绍和规划,提供车联网系统概要描述.车联网行业可以多参考其他相关行业,不断丰富车联网行业功能和相关技术,能够更好地为汽车行业发展服务.     

一种AMT用离合器推杆长度的计算方法

本文针对某AMT用离合器执行机构自身的结构特点,给出了一种计算离合器推杆长度的方法,并列出了计算公式。使用该方法确定的离合器推杆长度可保证离合器在整个寿命周期内离合器执行机构都能可靠工作。     

Methodology for kinematic cycle characterization of vehicles with fixed routes in urban areas

This paper analyses the driving cycles of a fleet of vehicles with predetermined urban itineraries. Most driving cycles developed for such type of vehicles do not properly address variability among itineraries. Here we develop a polygonal driving cycle that assesses each group of related routes, based on microscopic parameters. It measures the kinematic cycles of the routes traveled by the vehicle fleet, segments cycles into micro-cycles, and characterizes their properties, groups them into clusters with homogeneous kinematic characteristics within their specific micro-cycles, and constructs a standard cycle for each cluster. The process is used to study public bus operations in Madrid.     

大深度载人潜水器钛合金框架试验研究

对大深度载人潜水器来说,框架是潜水器的设备载体,不仅要保证框架在各种使用工况下其强度满足要求,而且还要保证框架具有合理的刚度,保证设备、电缆液压管路的正常使用.对框架进行试验验收是检验框架安全性最为重要的环节.由于框架是空间结构,布置的大大小小上百个设备都作用在框架上,在试验过程中对这些设备进行完全载荷模拟和框架变形的测量相当困难.在此之前,我国还没有进行过类似大深度载人潜水器钛合金框架试验.本文的主要目的是介绍和总结这次框架试验.本文所涉及的内容包括载荷的模拟方法,应力、变形的测量方法、试验中可能出现的安全问题及其解决办法,试验岗位的配置,试验的后处理任务等等.同时,本文将试验结果与理论分析进行了比较,对大深度载人潜水器框架结构的安全评估等内容进行了探讨,可供以后的类似试验作为参考依据.