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在“公共交通优先发展”已经成为共识的大背景下，各界都在努力探索如何实现这一理念。香港是世界上公共交通最为发达的地区之一，本文从几个方面介绍了其公共交通运营管理模式，希望对全国有学习和借鉴的价值。本文首先介绍了香港政府对铁路、巴士的监管机制，相关部门职责和监管方法，然后介绍了铁路和巴士的经营理念与运营模式，最后介绍了香港公交线网的制定原则和限制私家车的政策措施。     

浅议视频点播系统的关键技术

结合实际应用,主要介绍了视频点播系统(VOD)的网络支持环境、视频服务器和用户访问控制三项关键技术。     

混合交通流视频检测中区域选择更新混合高斯背景模型研究

混合交通是我国交通的主要特征，利用视频检测技术可以获取混合交通流参数，实现混合交通的有效管制，由于检测过程中天气、光线等环境变化，实时有效的自适应背景提取模型尤其重要。本文在混合高斯模型的基础上，根据运动分割与Kalman运动跟踪，结合象素的时间与空间特性，提出区域选择更新混合高斯模型来抽取背景，克服了交通控制信号或交通阻塞等造成的长时间停车，以及高峰期大量运动物体长期充满当前图像等情况对背景抽取造成的影响，该模型通过对交叉口和路段视频进行背景提取，实验效果良好，证明了本方法具有较强的鲁椿性和自适应性。     

客车地面电源监控及数据采集系统设计

介绍了客车地面电源监控及数据采集系统的组成及工作原理,并对系统效益进行了评估.     

视频采集解决方案

对视频采集的关键设备进行简要分析,论述了针对铁路需求的视频采集点设置原则,并着重对夜间监控的解决方案进行分析比较。     

城市轨道交通公安视频监视系统的应用

公安视频监视系统对城市轨道交通建设极其重要,分析公安视频监视系统的功能,并对系统的建设模式、技术选择、系统构成、视频存储、系统网络等问题进行论述.     

转辙机缺口监测技术在南京地铁道岔断表示故障预防中的应用

地铁道岔的电动转撤机经常因缺口锁块受阻产生道岔断表示故障而影响列车运行.南京地铁研制了道岔转撤机智能综合检测系统,应用道岔转辙机缺口监测技术,根据转辙机运行状态和设备变化趋势,对转辙机作及时调整,以预防道岔断表示故障,取得了明显成效.     

秦沈客运专线电力机车牵引限速报警监控仪的研制

针对秦沈客运专线担当牵引任务的电力机车TVM430监控系统,限速值只有160 km/h和120km/h 2种,而我国列车牵引限速有160km/h、140km/h和120km/h 3种的现状,提出研究一种限速值为140km/h的装置作为补充,以满足机车牵引限速的要求.介绍了该限速报警监控仪方案及软硬件组成.基于该研究成果...     

基于QNX车载显示系统的软件设计

在对车载显示系统功能需求分折的基础上,针对QNX操作系统高度模块化的应用软件体系的特点及良好的图形开发环境,提出了一种高可用性的应用软件设计结构.该结构将软件分成多个模块,通过消息机制实现模块间的数据传输和模块管理,这是使软件在效率和可靠性方面具备优势的重要技术措施.     

LKJ司机警惕监控系统设计与实践

简述了LKJ司机警惕监控系统的设计背景、设计思想和设计原则,简要介绍了系统硬件软件设计,安装方案、主要功能和推广应用情况,并将本系统与HXD3等机车上单独安装的警惕装置进行了对比.本系统有功能设置灵活、投资少、安装简便、后期维护投入少等特点.