VB中ADO数据访问技术的实现

ActiveX数据对象(ActiveXDataObject,简称ADO)是由微软公司推出的以ActiveX技术为基础的一组基于OLBDB数据的高级自动化应用层接口,是一种新型的数据访问方法。它具有速度快、使用方便、内存占用少等特点,目前已成为数据访问技术的一个发展方向。着重介绍了在VB中使用ADO数据访问技术的方法。     

BIM辅助铁路隧道施工方案可视化设计应用

基于BIM技术的3D可视化设计环境和4D虚拟仿真环境,研究BIM辅助施工方案可视化设计和虚拟推演的方法和流程,以及施工方案的环境、结构和施工设施等三维数字模型设计原则。针对铁路隧道仰拱与仰拱填充施工特点,利用BIM辅助施工方案可视化设计,建立施工方案的三维数字模型,优化设计仰拱与仰拱填充快速施工装备与工艺,模拟方案的施工过程。结果表明,BIM辅助铁路隧道施工方案优化设计,取得了很好的效果。     

渐开线圆柱齿轮减速器三维参数化设计系统的研究

主要通过 PRO/E 建模和基于 Visual C 和 PRO/TOOLKIT 的编程,介绍少齿数渐开线圆柱直齿 轮减速器的三维参数化设计的一种途径,其中详细介绍 PRO/E 基于特征、面向加工、自下而上尺寸关系等建模理 念和建模技巧,以及数据库管理技术在系统实现中的应用。实践证明,在减速器产品设计过程中,利用三维参数化 设计技术可显著提高设计开发效率。     

沈阳市居民出行调查数据统计分析系统构建

基于Access数据库,利用Visual Basic语言编写沈阳市居民出行调查数据统计分析系统。对沈阳市居民出行调查数据统计分析系统的调查数据录入、数据有效性验证、样本数据特征分析、调查数据播种及扩样、查核线校核修正、扩样后数据特征分析等模块进行介绍。     

铁路机务工作量计算系统设计与开发

为提高铁路机务设计过程中工作量计算的效率和精度,减轻设计工作强度,以机车交路,机车检修及整备参数等特性数据为基础,利用面向对象的Visual C++.Net编程技术实现机务工作量计算系统的设计与制作.     

浅谈公路线形安全设计

公路交通安全是一个涉及人、车、路、环境多方面因素的综合性问题,探讨了与公路线形安全设计有关的标准、速度以及与驾驶员相关的视觉和心理等因素,要求在公路线形设计中充分考虑人、车和环境的特性,灵活运用设计指标,使公路线形连续、均衡,符合驾驶员的期望,公路交通更安全、更人性化。     

基于AutoCAD的接触网设计系统的研究与开发

接触网设计是一项复杂的工作,如何减少设计人员的劳动强度、提高设计效率是接触网设计中急需解决的问题.阐述了在AutoCAD环境下,利用ObjectARX和Visual LISP开发接触网CAD应用软件的理论与方法.该方法对其他产品CAD应用软件的开发具有一定的参考价值.     

在客户端实现网页的动态更新

虽然现有的网页制作技术中并没有直接实现在客户端页面上动态更新的方法,但作者在实际应用过程中经过较为深入的思考,充分利用动态HTML技术,在本文给出了一种较为有效的实现方法,并介绍了具体的实现代码和使用举例代码,同时讨论了这种方法应用的广泛性.     

VC++6.0开发Windows95环境下的串行通信

ＭｉｃｒｏＳｏｆｔ公司的Ｖｉｓｕａｌ Ｃ＋＋６．０是一种功能强大的编程语言，其具有的可视化而向对象的特性，特别适于在Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下图形界面和用户程序的编制。文章介绍基于Ｗｉｎｄｏｗｓ９５操作系统用ＶＣ＋＋６．０实现防火门控制系统中主控台计算机与用户端控制器之间的串行通信方法。     

一种基于Visual C++嵌入式的软件开发技术

介绍了一种用VisualC 开发应用于WindowsCD的通用消息响应机制，提出了开发WindowsCE专用平台软件的技术特点；把VisualC 在WindowsCE环境下面通用类开发的软件和Windows环境下面通用的MFC（microsoft foundation class)类开发的软件特点进行了比较，指出了它们之间的异同，特别是对自定义消息映射系统路径及消息处理方式进行了详细讨论，解释了消息映射机制的底层实现方法，概括了自定义消息与通用WindowsMFC消息继承上的异同，对WindowsCE应用软件消息响应机制进行了详细讨论提出了一种具体的解决办法。