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53.
建筑电气设计节能初探 总被引:1,自引:0,他引:1
许红 《铁路工程造价管理》2009,24(4):54-56
阐述建筑电气设计中节约能源的思想和原理,从变压器节能、照明节能、电动机节能,以及如何减少线路上的能量损耗、提高系统的功率因数等几个方面,论述建筑电气设计中的节能原则和方法。 相似文献
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本文认为在船舶中压交流系统中可采用母线差动保护作为应对汇流母排故障的主保护,提出了一种基于微机保护装置实现的适合复杂中压船舶电力系统使用的母线保护体系,该方案可兼顾保护选择性、速动性、可靠性。首先分析了母线差动保护原理、动作特性、保护接线方式,其次重点分析了母线保护的死区及其应对方法。最后针对船舶电力系统特殊环境讨论了增加母线保护可靠性的措施。本文分析结果可作为中压船舶电力系统保护设计的参考。 相似文献
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56.
缪骏骅 《南通航运职业技术学院学报》2005,4(4):55-57
文章叙述了船用小型发电机的自动稳压器的基本作用以度在航行中的重要性,介绍了电路的结构、工作原理、故障现象,特别时电路的故障作了详细的分析,同时简速了维修后的操作与使用步骤,为从事该项工作的技术管理人员提供了有利的参考依据。 相似文献
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现有城市轨道交通直流牵引供电系统普遍采用走行轨回流,存在危害性很大的长时间迷流,且防不胜防。提出一种新的直流牵引供电系统,即直流自耦变压器(DCAT)牵引供电系统,能很好地解决轨道电位和迷流问题。以传统的直流牵引供电系统为基础,增加由电力电子开关和直流电容器构成的DCAT及回流线,构成DCAT牵引供电系统。分析表明,DCAT牵引供电系统不仅能解决轨道电位和迷流,还可兼作储能装置,将列车再生制动时的能量回收再利用,同时,在线路绝缘耐压和车辆供电电压不作任何改动的情况下,DCAT牵引供电系统牵引网的电压是传统直流牵引供电系统牵引网电压的2倍,可大大减少线路的电压损失和线路损耗,从而进一步提高能源利用效率。 相似文献
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综合继电保护在港口10kV供电系统中为保证港口的正常运营起到了举足轻重的作用。结合实际情况,针对港口供电系统的特点,提出相关的保护方式和整定值计算原则,有利于进一步规范港口10kV变电站继电保护的定值计算和管理工作。 相似文献
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介绍了电力系统的中枢点的选择及中枢点的调压方式,三绕组变压器分接头选择原则.对电力系统无功不足时的调压效果进行了分析,算例表明,通过调整可以减少电力网功率损耗和电能损耗,增大电力网输送能力. 相似文献
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