全文获取类型
收费全文 | 323篇 |
免费 | 9篇 |
专业分类
公路运输 | 133篇 |
综合类 | 31篇 |
水路运输 | 26篇 |
铁路运输 | 135篇 |
综合运输 | 7篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 16篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 15篇 |
2011年 | 17篇 |
2010年 | 18篇 |
2009年 | 16篇 |
2008年 | 28篇 |
2007年 | 13篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 7篇 |
排序方式: 共有332条查询结果,搜索用时 62 毫秒
41.
韩保全 《郑州铁路职业技术学院学报》2011,23(4)
在介绍牵引变压器接线型式的基础上,分析国内外高铁牵引变压器的优缺点,并对比分析变压器V/X接线和高铁牵引变压器的实际接线,提出高铁牵引变压器命名为“W/X”接线的建议. 相似文献
42.
通过对电流互感器二次接线的可能方式进行分析,找出可能的误接线方式,提出相应的防止对策和方法,保证差动保护准确动作。 相似文献
43.
44.
45.
试论国道主干线与大城市的联接和布局 总被引:1,自引:0,他引:1
以湖南境京珠国道主干线与大城市的连系为实例,讨论了主干线与大城市的近靠、远绕各种方案,主干线绕城宜否利用城市外环线,以及主干线与现有路网规划的配合。 相似文献
46.
深港西部通道工程是连接深圳市和香港特别行政区的重要交通基础设施,它包括深圳湾公路大桥,一线口岸和深圳侧接线工程,文章介绍应用方案优选评估体系,对深圳接线工程的3个设计方案一高架桥方案,下穿道路方案和全暗埋隧道方案进行评估,提出量化的比选分析方法,基本确定全暗埋隧道方案为推荐方案。 相似文献
47.
四相四柱式三相变四相变压器差动保护 总被引:2,自引:0,他引:2
根据四相四柱式三相变四相电力变压器三相侧与四相侧的电流变换关系,提出3种简单实用的差动保护接线,基于保证差动保护在各种情况下正确动作的前提,从电流互感器的选择与接线,辅助交流器的配置数量等方面,比较分析3种接线的优劣。研究结果表明,接线方案1和方案2都能满足实际要求,其中方案1的性能更优。 相似文献
48.
新建某高原铁路雅安至林芝段部分路段地方电网十分薄弱,220 kV及以上主电网基本为空白。由于桥隧比高、战略地位特殊,该铁路牵引变电所供电可靠性要求较高。但由于地形条件复杂,沿线新建变电站选址和输电线路通道选择难度极大。在研究现有牵引变电所接入电网技术存在的局限性基础上,提出一种新型牵引变电所接入电网技术,新技术提出2座变电站和2座牵引变电所采用串联方式连接,同时明确了牵引变电所电气主接线和运行方式。研究表明,新技术可提高该铁路牵引变电所供电可靠性,减少变电站布点及接入电网线路长度,降低工程投资。该项技术适用于2座变电站合理供电范围内有2座或2座以上牵引变电所接入电网的场景,对于电气化铁路沿线地方电网薄弱地区具有一定的推广价值。 相似文献
49.
50.
1汽车启动用铅蓄电池常见损伤的处理1.1接线螺丝或接线端(端柱)腐蚀1.1.1故障现象及危害启动用铅蓄电池,在使用过程中由于维护不经常,对电池表面,接线螺丝和接线端不能及时清洗。使积存在接线螺母和接线柱上的灰尘污物与硫酸作用,生成了氧化物以及硫酸铅,造成了接线螺母与接线柱之间的松动,接触不良,电阻增大,氧化物及硫酸铅都属电的不良导体,增加了外电路的电阻。 相似文献